專(zhuān)為中國(guó)人設(shè)計(jì) 5款國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)車(chē)型推薦

　　寶馬5系 Li：新款將增加140mm 新款尚未上市：價(jià)格未知現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)格：41.26-68.86萬(wàn)

　　除了奧迪，另一個(gè)吃到加長(zhǎng)甜頭的就是寶馬了，現(xiàn)款寶馬5系首次經(jīng)過(guò)了60mm的軸距加長(zhǎng)后一舉超出了3米。但是從北京車(chē)展上亮相的新5系來(lái)看，寶馬還未停止加長(zhǎng)的腳步，再次將軸距增加80mm，達(dá)到了3108mm，比進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版5系長(zhǎng)出了140mm。

新寶馬5系加長(zhǎng)版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

 

 
 

　　新一代的寶馬5系Li加長(zhǎng)的軸距依然是后排優(yōu)先原則，新一代的5系Li和現(xiàn)售款一樣，加長(zhǎng)的14厘米全部慷慨的給予了后排，這使得后排的腿部空間充裕到可以用空曠來(lái)形容。

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　　動(dòng)力方面，新一代寶馬5系進(jìn)一步豐富選擇，除了將繼續(xù)推出2.5L以及3.0L六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的523Li、528Li替代國(guó)內(nèi)現(xiàn)款525Li以及530Li車(chē)型之外，還將推出首款國(guó)產(chǎn)配備3.0L雙渦流單渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的535Li車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了雙渦管單渦輪技術(shù)、高精度燃油直噴技術(shù)以及全可變氣門(mén)管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出為225千瓦/306馬力。

　　而且全系車(chē)型將配以全新的8速自動(dòng)變速箱，其中高配的535Li可以通過(guò)中控臺(tái)上的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)選擇舒適、普通、運(yùn)動(dòng)模式。

　　新5系加長(zhǎng)軸距版增加了儲(chǔ)物的扶手箱，其中放有音響及空調(diào)的遙控器，在高配車(chē)型上還將有小型冰箱。同時(shí)副駕駛座后車(chē)門(mén)護(hù)板經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，后排還設(shè)有可調(diào)節(jié)前排坐椅的按鈕、可調(diào)節(jié)角度的閱讀燈、化妝鏡、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等，這些都是針對(duì)中國(guó)版車(chē)型新加入的配置。

　　車(chē)型的再一次加長(zhǎng)，以及內(nèi)部增加的一系列中國(guó)版配置，都表明了寶馬有意向國(guó)人的喜好進(jìn)一步靠攏，也更加符合公商務(wù)用車(chē)的需求。但是這樣的改變有好也有不好，雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)喜歡這樣的改變，但是要作為公商務(wù)用車(chē)，低調(diào)和穩(wěn)重才是最重要的，而且本身寶馬5系給人的感覺(jué)就偏活躍，更適合一些精英人士。而且一直加長(zhǎng)也會(huì)影響寶馬一直引以為傲的操控性。