入門也高端 40萬上下運動型車對比導(dǎo)購

各車型最低配置價格：

分析：
    經(jīng)過了對比之后，我們發(fā)現(xiàn)擁有日系血統(tǒng)的IS250和G25在很多方面有著驚人的相似之處，同樣的V6發(fā)動機，同樣的2.5升排量，同樣的后驅(qū)，同樣的換擋撥片，區(qū)別就在于G25在動力表現(xiàn)上優(yōu)勢明顯，而IS250的價格更有吸引力。而325i則繼續(xù)著典型的寶馬運動風(fēng)格，不過如果你真的是一個運動車狂人，喜歡體驗駕駛的樂趣，325i手動典雅型也許更適合你，這款最便宜的寶馬325i廠商指導(dǎo)價為38.9萬元。至于A4L，2.0TSI標(biāo)準(zhǔn)版的售價最低，因此性價比可謂最高。雖然我們選擇了2.0TSI進行對比，但是從結(jié)果來看這個配置的2.0TSI電腦設(shè)定并不算運動，依然更適合日常使用。因此，也許A4l運動型更適合來抗衡這幾個對手，但值得一提的是運動型A4L的廠商指導(dǎo)價為42.38萬元，甚至高于了寶馬325i時尚型的價格。另外在價格上，4款車的入門級車型配置都不高，很多豪華配置都沒有出現(xiàn)，但是考慮到最核心的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)以及車架底盤都是一樣的，顯然，最低配車型的性價比更高。

總結(jié)：
    A4L不夠運動，而寶馬325i的售價里又有多少錢是用來買“寶馬”這塊金字招牌呢？日系血統(tǒng)的IS250和G25從技術(shù)和性價比的角度來看，又一次占了上風(fēng)。如果對動力和配置難以割舍的話，其實售價39.8萬元的英菲尼迪G25豪華版比較符合要求。但如果只是想體驗運動型轎車的駕駛樂趣，那么價格上更為實惠的IS250顯然更具有吸引力。