雞頭還是鳳尾(3) 17萬元英朗對君威

　　編輯按：有時候買車的選擇是比較多樣的。花17萬元可以買一個不錯的運動型緊湊車，同時我們也會發現還可以買一個入門級的運動中型車。近來不少人就在上海通用別克英朗和君威之間犯難。舉旗未定之下似乎兩車各有各的優勢，英朗的運動緊湊形象表現干脆利落，當然同品牌的君威也不賴，近來最火爆的運動中型車就數君威領銜了。有時候是當局者迷旁觀者清啊，所以我們就針對英朗和君威之間做一個比較，看看到底如何取舍才適合。

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　　一、空間比拼

　　緊湊車和中型車最容易讓區分又不容易區分的就是空間。為何說最容易區分，因為車身尺寸就可以明顯看出兩車級別差異。英朗的車身長寬高數據分別為4671*1815*1478mm，軸距2685mm，而君威的長寬高分別為4830*1856*1484mm，軸距2737mm。

英朗GT  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　一眼讓人區分的是，君威要比英朗大出一圈。特別是軸距指標的優越更是讓后排乘客感到舒適無比。所以買君威的群體除了家庭用途外，即便偶爾作為商務也是合適的。 不過君威的漂亮外形也也是通過犧牲一定的空間實用性換來的。優雅的車頂弧線造就了一個在同級別中相對局促的后排空間。盡管它2737mm的軸距看上去好像不是很小，可是后排腿部和頭部空間都比同級中型車少局促一些。不過相比英朗來說，君威的空間還是舒適不少，不過這種區別對于前排來說不是太大。

新君威  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　無論是英朗還是君威，他們都有一個舒適寬敞的前排位置，通過調節，兩車的駕駛者和前排乘客都能找到不錯的乘坐姿態。區別是在后排，無論是從腿部空間和肩部空間來看，自然是君威要占有相對優勢，座椅造型也更舒適，這一點英朗是難以企及的。所以作為個人代步加上部分商務用途的話，君威無疑更合適一些。空間這個回合對決沒有什么懸念，大多數人都會認為英朗沒有君威舒適，實際上的情況，也就是君威的后排比英朗寬敞一些而已。其實英朗的軸距達到了2685mm，這在同級別里絕對不弱了，但問題是實際乘坐中它的后排腿部空間并不出色，運動車型都有這樣的不足。英朗在緊湊車中空間不算寬敞，而君威在中型車中空間也相對緊湊一些。