家用車(chē)大混戰(zhàn) 4款10萬(wàn)級(jí)別三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu)

陽(yáng)光CVT變速箱經(jīng)濟(jì)性好

    新陽(yáng)光發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的動(dòng)力參數(shù)還是相當(dāng)出色的。帶有雙C-VTC系統(tǒng)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在5600轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候能夠輸出82千瓦的最大功率，而在4000轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候能夠輸出139Nm的最大扭矩。這樣的動(dòng)力輸出足以滿足日常城市駕駛的需要。值得一提的是新陽(yáng)光除了采用了傳統(tǒng)的5擋手動(dòng)變速箱以外，其自動(dòng)擋車(chē)型更是搭配了CVT無(wú)級(jí)變速箱。和傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比，CVT變速箱在動(dòng)力輸出的連貫性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有更好的表現(xiàn)。

    鋒范的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是搭配手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，滿足城市使用自然不在話下。除了適合城市使用的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，本田還為鋒范搭載了更大排量的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋自動(dòng)變速箱。對(duì)于鋒范這樣的小型車(chē)而言，1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣提供了十分充足的動(dòng)力，再加上帶有方向盤(pán)換擋撥片的自動(dòng)變速箱，擁有了更好的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)相對(duì)于這款小型車(chē)的郵箱，1.8升排量的鋒范在續(xù)航里程方面不太盡如人意。

    瑞納全系采用了現(xiàn)代的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，高效的動(dòng)力輸出時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)。瑞納的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣擁有兩種排量，1.4升的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了車(chē)系大大部分車(chē)型，78.7kw的最大功率和135.4Nm的最大扭矩在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出色而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還要更大一些。4擋的自動(dòng)變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)不算先進(jìn)，不過(guò)瑞納的BLUE型配備了經(jīng)濟(jì)駕駛模式提醒等多種配置，同樣滿足了燃油經(jīng)濟(jì)性的需要。

    在動(dòng)力方面，上市較早的頤達(dá)就顯得有些缺乏亮點(diǎn)。代號(hào)HR16DE的四缸全鋁合金CVTC發(fā)動(dòng)機(jī)在剛推出時(shí)，其動(dòng)力輸出著實(shí)是非常出色，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，80kw和153Nm的最大功率和最大扭矩就顯得有些平庸了。不過(guò)值得肯定的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然擁有非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)4擋的自動(dòng)變速箱在高速行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較高，因此油耗有所增加，是個(gè)遺憾。