高配置VS好口碑 比亞迪S6對比哈弗H5

　　外觀和空間：造型都夠討巧　S6空間優勢明顯

　　造型方面因為各自都有各自的原型車，整體輪廓比例看著都比較讓人舒服。哈弗H5歐風版屬于老款哈弗的改款車型，前臉變化幅度很大，不同于老款仍存一絲硬朗的風格，變得更加時尚和運動化。這與哈弗H系列整體相對低矮的車身設計是比較吻合的，也非常符合城市SUV購車者的審美需求。

　　哈弗H5的內飾也經過了重新設計，時尚感和質感都有進一步提升。在工藝方面，一直是哈弗的強項，哈弗H5無論是車身鈑金還是內飾接縫，都堪稱自主車中的標桿，而且也不遜于合資產品。

　　比亞迪S6整體造型與老款雷克薩斯RX類似，除非你覺得RX很丑，否則S6應該是很容易被接受的。比亞迪的設計師在前臉和尾部進行了大量的原創設計，并且刻意從感官上，拉開與雷克薩斯RX的距離。這種做法，與當年F3一味做得與花冠一模一樣是有著本質區別的，同時也是值得肯定的。

　　工藝上，比亞迪S6做得也很到位，至少要比旗下的轎車強，再加上內飾細節上的一些討巧設計（如科技感十足的雙液晶屏儀表、與雷克薩斯RX幾乎一樣的座椅造型等），坐在比亞迪S6的車內感覺，要比哈弗H5更加舒服和顯檔次。

　　空間方面，首先是尺寸上比亞迪S6要比哈弗H5歐風版大一圈，軸距也更長。另外需要特別注意的是，由于兩款車的開發平臺不同，實際差異還會更大。哈弗H5的非承載車身帶來的車內地板較高，制約了車內的凈高度，因此在座椅布局上，哈弗H5的坐墊較低，腿部的舒適度遜于比亞迪S6。相反，比亞迪S6在坐姿方面則做得相當到位。準確的說，坐上去感覺像雷克薩斯RX一樣舒服——座椅很寬大，翻折式的前排扶手也與RX完全相同。

　　哈弗H5的縱置后驅平臺會影響縱向空間利用率，因此實際后排的腿部空間，比亞迪S6也要更勝一籌。再加上比亞迪S6的后排座椅可以前后調節，后排的綜合實用性也好于哈弗H5。行李艙方面，比亞迪S6基于尺寸優勢，空間也更大，而且行李艙隔板下的儲物空間也更靈活。總體來說，一直在第一感官效果方面得分頗高的哈弗H5，這回算是遇到對手了。暫且拋開見仁見智的外觀不說，但就駕乘時的舒適感，以及實用空間性，比亞迪S6都要勝出不少。