<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 1.6T鋼炮之爭(zhēng) 現(xiàn)代飛思VS別克英朗XT

    2012-09-14 00:15:49 作者:李智

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近年來(lái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在各級(jí)別車(chē)型中都得到了廣泛的使用,特別是緊湊級(jí)車(chē)型中,裝上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型往往會(huì)被注以“鋼炮”之名。而前不久,現(xiàn)代的三門(mén)個(gè)性小車(chē)飛思也換裝了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口的身份、極低的售價(jià)、誘人的性能參數(shù),一下又勾起了我們的駕駛欲望,而它與市售的其他1.6T車(chē)型有什么不同呢?今天我們就拿英朗XT 1.6T與飛思1.6T做個(gè)全面對(duì)比,看看同為1.6T性能小車(chē),到底誰(shuí)更有性?xún)r(jià)比。

    飛思VS英朗XT

      通用很早就將1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)引入了國(guó)內(nèi),不管是英朗XT還是GT,抑或是科魯茲,其1.6T車(chē)型都在市場(chǎng)中得到了不錯(cuò)的口碑,可謂是綜合實(shí)力強(qiáng)勁。而現(xiàn)代汽車(chē)近些年在全球發(fā)展的速度都令人刮目相看,不管是設(shè)計(jì)還是機(jī)械部分,飛思都有值得稱(chēng)道的地方,這一場(chǎng)PK值得期待。

    飛思1.6T/英朗XT 1.6T價(jià)格參數(shù)
    車(chē)型
    售價(jià)(萬(wàn))
    16.78-21.48
    17.15-18.15
    整車(chē)質(zhì)保
    三年或6萬(wàn)公里
    兩年或6萬(wàn)公里
    6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用(元)7000以?xún)?nèi)6091(詳情
    優(yōu)惠信息

     

    >>>點(diǎn)擊此處跳轉(zhuǎn)第四頁(yè)查看動(dòng)力對(duì)比<<<

      價(jià)格當(dāng)然是對(duì)比的首要因素,而在這方面,進(jìn)口身份的飛思1.6T一點(diǎn)都不吃虧,甚至乞丐版車(chē)型還要便宜過(guò)英朗XT入門(mén)車(chē)型,并且飛思總共有4款不同配置車(chē)型可選,而英朗XT只有兩種。不過(guò)現(xiàn)在英朗XT全系是有萬(wàn)元級(jí)別優(yōu)惠存在的,而新上市的飛思暫時(shí)還沒(méi)有優(yōu)惠,但是不排除半年后也會(huì)有較大優(yōu)惠出現(xiàn)的可能性。

     

    更多技術(shù)頻道的相關(guān)文章

    發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)解析

    圖解發(fā)動(dòng)機(jī)

     

    ● 外觀尺寸:張揚(yáng)VS含蓄

      飛思此前已經(jīng)被廣泛認(rèn)可為樣子貨,所以說(shuō)飛思外觀驚艷是不可否認(rèn)的特點(diǎn),而這也是現(xiàn)代車(chē)近些年來(lái)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升的原因之一,好的外形總是能吸引到一部分消費(fèi)者。

    飛思比英朗XT

      英朗XT你一眼看上去不會(huì)感覺(jué)那么吸引人,整體都沒(méi)有夸張的線條修飾,但低矮流線型的車(chē)身同樣也能傳遞出動(dòng)感,前前后后看上去協(xié)調(diào)舒服。

    飛思比英朗XT

      飛思在車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)上體現(xiàn)出了獨(dú)特,如MINI一般的復(fù)古平直車(chē)頂使得車(chē)頂線條變得硬朗,而尾部也收縮得也十分緊湊美觀。而因車(chē)身較短的原因,腰線也顯得比較短,不過(guò)凸出的翼子板豐富了側(cè)面線條,也修飾出了整體不凡的動(dòng)感。

    飛思比英朗XT

      而英朗XT側(cè)面線條雖然看上去普通,但是流線型的車(chē)頂,有力的腰線,依然能讓人感受到它所蘊(yùn)涵的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),只是想要在路上獲得更多回頭率也許就不如飛思了。

    飛思比英朗XT

      上面的側(cè)面對(duì)比中我們已經(jīng)能看到輪胎效果的差異了,英朗XT的這個(gè)五幅輪轂實(shí)在是太過(guò)于普通,無(wú)法把它和運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái)。而飛思的18寸五幅刀鋒式輪轂+低扁平率,所烘托出來(lái)的動(dòng)感明顯更優(yōu)秀。

    飛思比英朗XT

      飛思的軸距達(dá)到了常規(guī)緊湊級(jí)車(chē)型的長(zhǎng)度,但是由于外觀設(shè)計(jì)原因,整體長(zhǎng)度卻比英朗XT短了不少,寬度方面兩者差距不大,而影響頭部空間的高度飛思也少了近80mm,是否對(duì)車(chē)內(nèi)空間產(chǎn)生了很大影響呢?點(diǎn)擊直接查看空間對(duì)比頁(yè)

    飛思比英朗XT

    外觀小結(jié):其實(shí)一直以來(lái),我認(rèn)為英朗XT在兩廂車(chē)?yán)锩媸鞘趾每吹模看我?jiàn)到也都會(huì)多瞄兩眼;可是當(dāng)飛思出現(xiàn)在我面前時(shí),我多瞄的就遠(yuǎn)不止兩眼了,我不得不承認(rèn),現(xiàn)代近幾年各級(jí)別車(chē)型的設(shè)計(jì)都十分出彩,對(duì)于主打年輕人市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),飛思無(wú)疑在外觀上占據(jù)了那么些優(yōu)勢(shì)。

    鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      熱門(mén)文章
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲欧美日韩精品专区在线插放免费 | 亚洲综合色区另类小说久久久 | 日本三级a∨在线 | 伊人久久五月天综合网 | 天天视频精品综合在线观看 | 一本色道久久综合亚洲精品高清 |