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    絕境求生 嘉年華、千里馬Ⅱ、西耶那對(duì)比
    [ 03-11-21 9:03 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 汽車雜志    責(zé)任編輯: qisuiying

      菲亞特西耶那:追求中庸之道

      西耶那 1.3手動(dòng)型 8.99萬(wàn)元

      西耶那就是派力奧的三廂版,完全是家庭車定位,三廂的造型令車子后部比起兩廂的派力奧稍重一點(diǎn)。拐彎時(shí),車子尾部重心轉(zhuǎn)移較快,加上懸掛設(shè)定稍軟,側(cè)傾的幅度顯得大。西耶那在彎中,算是中規(guī)中矩的,稍快一點(diǎn)入彎,轉(zhuǎn)向不足即出現(xiàn),出現(xiàn)得很“及時(shí)”,不會(huì)像那些高性能的前驅(qū)車那樣將推頭控制得很好,兩者當(dāng)然不能相比,但對(duì)于這種低價(jià)的家庭車,就是讓你多試幾次快彎之后再也不敢放肆,老老實(shí)實(shí)地載著一家大小吧。

      西耶那的轉(zhuǎn)向,是三款車中最快的,2.25圈的“快盤(pán)”,方向盤(pán)跟車架也較為合拍,甫一扭轉(zhuǎn),車頭隨即轉(zhuǎn)向,路感也較清晰,再加上造型也不錯(cuò),握著方向盤(pán)的感覺(jué)很能提升駕駛情緒。

      44kw/5000rpm最大功率,102Nm/2500rpm最大扭矩,在三款車中敬陪末座。西耶那同樣注重低轉(zhuǎn),2500rpm時(shí)即可獲得90%的扭矩輸出,也是照顧日常行車的調(diào)校。整副引擎總體上也是中規(guī)中矩的,正常范圍內(nèi),引擎轉(zhuǎn)速多維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間,動(dòng)力表現(xiàn)已足夠應(yīng)付得來(lái)。

      坐在駕駛座,發(fā)現(xiàn)坐姿跟前兩者有很大不同,雖然還沒(méi)夸張到像是坐SUV,但坐姿絕對(duì)不矮,盡管上下車方便也利于長(zhǎng)途乘坐,但偏高的重心使得轉(zhuǎn)彎時(shí)上身偏移較厲害,不過(guò)那寬大的黑色皮椅實(shí)在叫人開(kāi)懷,不僅質(zhì)感良好,椅型設(shè)計(jì)也準(zhǔn)確,包覆力十足,再加上三款車中最精致的內(nèi)飾,CD主機(jī),這種乘坐感在10萬(wàn)元小房車中是上乘的。

      西耶那,個(gè)性是中庸的,操控是老實(shí)的,乘坐是溫柔的。

      0-100加速用時(shí):15.17秒,254.6米(1.3L CVT)。

      西耶那技術(shù)參數(shù)
      引擎   1.3升
      直列四汽缸
      變速箱   5速手動(dòng)
      功率(kw/rpm)  44/5000
      扭矩(Nm/rpm)  102/2500
      百公里油耗(L)  5.4
      最高車速(kw/h)  150
      壓縮比  9.5:1
      懸掛   前麥弗遜式;  后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式
      制動(dòng)   前碟后鼓
      輪胎型號(hào)  175/70 R14
      長(zhǎng)寬高(mm)  4186×1703×1490
      軸距:(mm)  2439
      整車質(zhì)量(kg)  1055
      油箱容積(L)  48
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