前臉模仿 風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)—奇瑞旗云
在剛剛推出QQ、東方之子等一系列新車(chē)的同時(shí)奇瑞轎車(chē)的最新改款旗云也一并推出。奇瑞轎車(chē)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭令每一個(gè)中國(guó)人都感到可喜可賀。雖然其中抄襲模仿的成份很多 但這種不甘落后、自主控制命運(yùn)，邊生存邊發(fā)展的做法還是有理由存在的。旗云便是這樣一款車(chē), 它雖然是老款奇端的改進(jìn)款 車(chē)身并無(wú)革命性的變化，但幾乎所有細(xì)節(jié)都借鑒了風(fēng)神新藍(lán)烏,特別是前臉造型簡(jiǎn)直就是一個(gè)模子里刻出來(lái)的，所幸的是消化程度還能讓人接受,相信不久的將來(lái)我們能看到奇瑞造出真正值得人們驕傲的新車(chē)!
尾燈模仿VOLVO S80—寄瑞東方之子
VOLVO S80的外型人見(jiàn)人愛(ài) 它樹(shù)立了VOLVO造型發(fā)展的新方向，特別是棱角分明的尾燈更是堪稱(chēng)經(jīng)典設(shè)計(jì)。有意思的是在近期上市的奇瑞東方之子身上我們看到了同樣的設(shè)計(jì)然而效果卻實(shí)在是差強(qiáng)人意。同樣的風(fēng)格用在S80上顯得簡(jiǎn)潔流暢、氣寧不凡,而到了東方之子身上怎么看怎么覺(jué)得“眼大無(wú)神”。
不過(guò)耐心來(lái)想這種模仿現(xiàn)象的出現(xiàn)也并非一件壞事。追求進(jìn)步總比原地踏步要強(qiáng)得多，吃老本、發(fā)展停滯是導(dǎo)致我們今天汽車(chē)工業(yè)落后的主要原因。最重要的是通過(guò)表面的模仿學(xué)到精髓，如果只懂得一味的抄襲是走不了多遠(yuǎn)的。為此我們?cè)敢獾却?只要不是無(wú)止境的等待!
立標(biāo)模仿 勞斯菜斯—現(xiàn)代
勞斯萊斯立標(biāo)向來(lái)是汽車(chē)界最神圣的標(biāo)志,尊貴與顯赫是它的象征。很多汽車(chē)界的后起之秀為了提高自得的品牌地位也紛紛采取相似的手段，其中模仿的最像的要數(shù)韓國(guó)的現(xiàn)代。這不由地讓我聯(lián)想起當(dāng)年的紅旗轎車(chē),如果它能健康成長(zhǎng)到今天的話(huà)相信我們現(xiàn)在不需要羨慕任何人!
內(nèi)飾模仿 紳寶—君威
其實(shí)紳寶和君威本屬一家，都是通用旗下的車(chē)型，而這種同門(mén)之間的借鑒在汽車(chē)設(shè)計(jì)界更是司空見(jiàn)慣。但個(gè)人認(rèn)為這并不是一次成功的嫁接。首先紳寶是來(lái)源于北歐的車(chē)型,其堅(jiān)持以飛機(jī)設(shè)計(jì)理念為傳統(tǒng)的做法人所共知，紳寶轎車(chē)的內(nèi)飾正是在這樣的背景下開(kāi)發(fā)的,其運(yùn)動(dòng)個(gè)性十分突出,而君威的原型車(chē)別克世紀(jì)是一款純正的美國(guó)中型車(chē),滿(mǎn)足乘客對(duì)豪華舒適性的要求才是它的本職工作。別克流暢的中控臺(tái)美國(guó)味十足，讓人一上車(chē)就感到格外輕松,雖然君威在工藝方面比老別克有了不小的進(jìn)步，但喪失掉自己原有的風(fēng)格是一個(gè)不可彌補(bǔ)的損失。
尾部模仿 美洲虎s-TYPE—現(xiàn)代索納塔
美洲虎s—TYPE、x-TYPE攜時(shí)尚新造型將美洲虎這一傳統(tǒng)品牌帶入21世紀(jì),其巧妙的尾部設(shè)計(jì)樹(shù)立了美洲虎的新風(fēng)格，然而不久之后使出現(xiàn)了一個(gè)冒仿者,索納塔,有著幾乎和它一模一樣的尾部造型。其實(shí)這次模仿并不算很成功．美洲虎車(chē)身豐滿(mǎn)圓潤(rùn)，這樣均勻收緊的尾部可以讓它看上去靈巧很多顯得不那么臃腫。而索納塔車(chē)身線(xiàn)條本身修長(zhǎng)，不需要再這樣處理．自然地過(guò)渡下來(lái)可能效果會(huì)更好一些。
