小議1.8L“四小龍”－動力 空間 內(nèi)飾各有優(yōu)勢

[2004-01-05 10:47:38]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 pcauto 吳偉 　　 責任編輯: qisuiying

　　隨著伊蘭特的上市，在國產(chǎn)1.8L轎車市場中，就有寶來、福美來、凱越等暢銷車型一起競爭。現(xiàn)在，老記讓國產(chǎn)1.8L“四小龍”來了一個集體亮相，一起看看吧！

　　●內(nèi)飾

　　伊蘭特：配備帶電加熱的駕駛座椅，這在同級別的車型中首屈一指。做工方面簡潔細致，有很多人性化的東西。

　　寶來：就個人喜好而言，老記比較欣賞寶來的內(nèi)飾風格，硬朗又簡潔。尤其是向駕駛座傾斜的中控臺，很吻合“駕駛者之車”的定位。

　　福美來：和很多日本車一樣，福美來的內(nèi)飾非常精致，質(zhì)感相當不錯。

　　凱越：色彩搭配非常合理的淺色內(nèi)飾，鍍鉻儀表臺很顯檔次。

　　●空間

　　伊蘭特：車身比凱越、寶來都要長，使得乘坐相當舒適。但座椅與后備廂之間架了弧形隔板，限制了有些大物件的放置。

　　寶來：為駕駛者設計的駕駛座椅舒適性極佳，包裹性很好。至于后排空間窄小的說法，其實是見仁見智。

　　福美來：雖然車身尺寸并不見得寬裕，但記者認為，福美來車內(nèi)的乘坐感在這幾款車中卻是最舒服的。

　　凱越：乘坐相當舒適，空間感十足。

　　●動力

　　伊蘭特：采用韓國現(xiàn)代最新型的發(fā)動機，最大功率達到130馬力，從數(shù)據(jù)上看在這幾款車型中是非常突出的。行駛中怠速相當平穩(wěn)，不過在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機噪音并沒有得到很好控制，還有改進余地。

　　寶來：無論是低速下急加速還是高速行駛，寶來都讓人覺得動力充沛。出于對德國大眾發(fā)動機的信賴，它是許多汽車改裝發(fā)燒友的首選車型。

　　福美來：盡管從數(shù)據(jù)上看，福美來在同級別車型中并沒有過多優(yōu)勢，但由于和變速器的和諧搭配，令人感到行車異常順暢。

　　凱越：雖然有韓國大宇的影子，但凱越采用的霍頓公司的發(fā)動機和變速器卻是相當厲害的“武器”。應該說，除了外形和內(nèi)飾外，發(fā)動機是凱越的突出賣點。

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