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    都市SUV的HOS生活-飛騰對04款陸風(fēng)
    [ 04-3-2 11:50 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      開:靈巧VS張狂

    陸風(fēng)SUV
    獵豹飛騰

      我們試駕的飛騰是2.0排量的自動擋車型,車友們對其搭載的三菱原廠4G94發(fā)動機口碑不錯,用其來驅(qū)動1.4噸重的車子動力表現(xiàn)很是讓人滿意。它的綜合性能比預(yù)計的好得多:軸距短,通過性能好,中性偏硬的懸掛使它的舒適性和越野性方面表現(xiàn)都很好,二驅(qū)、四驅(qū)能在駕駛途中根據(jù)路況狀況隨意切換,給駕駛者很大的駕駛樂趣。

      飛騰的操控及駕駛感更接近于轎車,它的動力輸出平穩(wěn),噪聲適中,在急加速時,反應(yīng)靈敏,轉(zhuǎn)速可以迅速提升到4000~5000轉(zhuǎn),而且此時來自發(fā)動機艙的噪音也只是略有增加,對于一輛越野車來說這聲音已經(jīng)相當(dāng)理想。

      在飛騰高速性能盡情發(fā)揮下,我們很快來到了中村坦克試驗場的黃泥路面,在這里,飛騰的爬坡和抓地能力表現(xiàn)都非常好,尤其是在1500~2000轉(zhuǎn)低速段時扭矩發(fā)揮得很到位。在經(jīng)過了溝壑陡坡,挫板路,甚至還爬了一個坡度差不多是50%的高土坡,幾位愛好越野的車友都表示,真的被這輛手中的小霸王所折服了。

      陸風(fēng)所用的是三菱4C64S4M多點噴射汽油發(fā)動機,與中華2.4升的發(fā)動機如出一轍,相信開過中華的人都會對這款大功率、低油耗的發(fā)動機有一定的印象。其在公路上的操控性確實不錯,方向盤輕柔,轉(zhuǎn)向靈巧,油門踏板力度適中,但行程偏短。剎車很靈,前盤后鼓式制動器剎車效果良好。扭矩的輸出比較平緩,保證了在低轉(zhuǎn)速下給車輛提供足夠的動力。雖然我們試的是這款陸風(fēng)是兩驅(qū)版的,但其越野性能仍表現(xiàn)得十分專業(yè)。

      綜合評價

      這是兩款令人心動的SUV。04款陸風(fēng)在性能配件提升的同時在價格上卻有相對的下調(diào),其四驅(qū)版本15萬多元的價格會是越野愛好者的更好選擇。而飛騰屬于緊湊型SUV,側(cè)重于城市休閑兼有良好的越野功能,很適合追求個性的消費者尤其是喜歡運動的女孩子。不過對于繡驢愛好者來說,如果有二驅(qū)版本就更加完美了,起碼玫瑰我就會選擇它。
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