豐田大霸王
豐田大霸王是一款具有典型日本風(fēng)格的車(chē)型，相比其它MPV，其內(nèi)部空間寬大，內(nèi)飾時(shí)尚精細(xì)。
流線外形，內(nèi)飾精細(xì)
豐田大霸王的車(chē)身長(zhǎng)為4780mm，車(chē)寬為1790mm，車(chē)高為1820mm，軸距為2900mm。從車(chē)身尺寸來(lái)看，豐田大霸王在三款車(chē)中居中。
豐田大霸王采用的是自動(dòng)側(cè)滑車(chē)門(mén)，開(kāi)關(guān)都只要拉一下就可以了。常規(guī)定員7人，采取了2＋2＋3的布局方式，前兩排是獨(dú)立座椅。車(chē)內(nèi)有貫穿通道，乘客在車(chē)內(nèi)移動(dòng)很方便。
輕輕一拉，客艙門(mén)就自動(dòng)打開(kāi)了，坐在中排座椅上，感覺(jué)座椅特別柔軟舒適。正常坐姿時(shí)，腿部空間比夏朗更大，頭枕也恰到好處。
豐田大霸王的配置也演繹了日系車(chē)的風(fēng)格，比較完善精致，帶清洗系統(tǒng)的前大燈，6碟CD，前、后停車(chē)?yán)走_(dá)一應(yīng)俱全。
動(dòng)力系統(tǒng)主要參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量：2363ml
最大功率：115Kw/5700rpm
最大扭矩：225N.m/4000rpm
變速箱：四前速自動(dòng)變速箱
驅(qū)動(dòng)型式：前置前驅(qū)
經(jīng)典的動(dòng)力系統(tǒng)
豐田大霸王裝備的是一款2.4升排量的VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)，也正是用于豐田佳美等車(chē)型上的發(fā)動(dòng)機(jī)，是屬于一款相當(dāng)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
從動(dòng)力指標(biāo)上看，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為225N.m，比起豐田佳美的指標(biāo)還要稍大一點(diǎn)，顯然這是發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定時(shí)考慮到大霸王的質(zhì)量更大的緣故。在試車(chē)過(guò)程中，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)特性和佳美基本一樣，就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm時(shí)，隔音效果稍差一點(diǎn)。
和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款四前速的自動(dòng)變速箱，為了騰出通道空間，其變擋手柄裝在儀表臺(tái)上，操作也很方便。在試車(chē)過(guò)程中，感覺(jué)其換擋時(shí)機(jī)還比較準(zhǔn)確，也很順暢，沒(méi)有明顯的換擋沖擊。
轎車(chē)化的底盤(pán)
豐田大霸王前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛；后懸掛為帶扭力桿的獨(dú)立懸掛，這也是轎車(chē)化底盤(pán)懸掛形式，比較好地保證了乘坐舒適性。
豐田大霸王采用的是普利斯通輪胎，其規(guī)格為215/60R16，速度等級(jí)為“H”級(jí)。
可靠有效的制動(dòng)系統(tǒng)
豐田大霸王采用的依然是常見(jiàn)的前通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)，后輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然帶EBD功能的ABS系統(tǒng)也是必不可少的。在試車(chē)過(guò)程中，豐田大霸王的制動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)，和夏朗相似，也是初始制動(dòng)給人較“軟”的感覺(jué)，然后再漸漸增強(qiáng)制動(dòng)力，顯然這樣的設(shè)定是為了保證乘坐舒適性。在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪的軌跡依然十分穩(wěn)定。
試駕感受 舒適第一
豐田大霸王車(chē)身較大，重心也較高，但駕駛起來(lái)并不困難，車(chē)輛依然具有良好的操控性，和一般的轎車(chē)差不多。
由于采用了VVT－i技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)從低轉(zhuǎn)到高轉(zhuǎn)范圍內(nèi)都有較好的動(dòng)力性能，在以90km/h時(shí)速勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有2200rpm左右，比較省油。在正常駕駛半腳給油時(shí)，在3200rpm左右換擋；當(dāng)猛踩油門(mén)進(jìn)入“Kickdown”模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)一直拉到約6000rpm才換擋。而松油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落很快。
車(chē)輛行駛感覺(jué)非常穩(wěn)定，乘坐舒適，在過(guò)減速帶時(shí)，其懸掛很好地過(guò)濾掉沖擊，乘客并沒(méi)有不適感。
大眾夏朗
大眾夏朗是一款具有典型大眾風(fēng)格的車(chē)型，相比其它MPV，其底盤(pán)特別扎實(shí)，操控性也特別出色，頗有歐洲車(chē)的扎實(shí)和厚重。
外小內(nèi)大，配置完善
夏朗的車(chē)身長(zhǎng)為4634mm，車(chē)寬為1810mm，車(chē)高為1762mm，軸距為2841mm。從車(chē)身尺寸來(lái)看，夏朗是三款車(chē)中最“緊湊”的，不過(guò)，內(nèi)部空間卻并不顯小。
夏朗采用的是轎車(chē)式的外掀車(chē)門(mén)，常規(guī)定員7人，采取了2＋3＋2的布局方式，全部是獨(dú)立座椅。在這種情況下，車(chē)內(nèi)沒(méi)有貫穿通道。夏朗特點(diǎn)之一是乘客艙的五個(gè)座椅都可以很方便地拆卸，從而形成多種靈活的組合，以滿足不同的需要。
