CR-V的前保險(xiǎn)杠下帶有銀色的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，增加了前臉的美觀效果。而途勝的輪轂則顯得大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾篇
CR-V的內(nèi)飾布置簡(jiǎn)約中透射出個(gè)性，途勝的內(nèi)飾則更具有時(shí)尚感
途勝的儀表臺(tái)一反以往韓國車通用的大曲面造型，而是運(yùn)用了棱角分明的曲線，新穎而有個(gè)性。儀表和中控面板的設(shè)計(jì)則充滿了時(shí)尚氣息，各種控制鍵布置得比較順手。各種儲(chǔ)物盒、杯架以及小掛鉤給車內(nèi)乘客帶來諸多方便。整個(gè)內(nèi)飾采用了淺灰色調(diào)，并沒有獨(dú)到之處，相比起CR-V獨(dú)特的內(nèi)飾顏色，有些缺乏個(gè)性。CR-V的儀表臺(tái)造型多少還延續(xù)了些越野車的風(fēng)格，見棱見角，比較有個(gè)性，簡(jiǎn)單的幾個(gè)控制按鈕布局比較緊湊，體現(xiàn)了簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)理念。CR-V將其駐車制動(dòng)拉桿設(shè)計(jì)在儀表臺(tái)上，非常有個(gè)性，這樣就將前排座椅中央的位置騰出來，設(shè)置了可折疊的桌板，不用時(shí)可向下翻折，省出一個(gè)連通前后排座椅的通道。而途勝則仍是傳統(tǒng)的儲(chǔ)物盒+中央扶手的設(shè)計(jì)。
CR-V的儀表板屬于保守型，不張揚(yáng)也不失時(shí)尚，自發(fā)光的背景比起途勝更加養(yǎng)眼途勝的儀表板則在形狀和布局上顯得更有時(shí)尚感。
內(nèi)部空間方面，途勝和CR-V各有千秋，只是途勝的小型儲(chǔ)物空間更豐富一些。
途勝和CR-V的外形尺寸相差不大，在車身總長(zhǎng)方面，CR-V比途勝長(zhǎng)了305 mm，但由于CR-V長(zhǎng)出來的尺寸很大一部分用在了行李艙，因此，途勝和CR-V的駕駛艙空間相差并不大。由于軸距和車身寬度方面的優(yōu)勢(shì)，途勝后排的腿部空間要比CR-V略微寬綽些，不過，受高度的限制，途勝后排的頭部空間略顯壓抑，這一點(diǎn)CR-V則表現(xiàn)得更好。在行李艙空間方面，由于途勝車身尾部的設(shè)計(jì)偏重于轎車的遛背式，而CR-V則采用了廂式結(jié)構(gòu)，因此CR-V的行李艙容納能力稍大，大出30 L左右。但是，一旦需要運(yùn)送大件物品而將后排座椅折疊之后，兩款車的內(nèi)部空間的容納能力就相差無幾了。此外，CR-V備胎可以外掛，可以將原來行李艙地板下放置備胎的空間省出來，用來放置其他的行李。值得一提的是，CR-V的行李艙地板還被設(shè)計(jì)成一個(gè)小桌板，拿出打開即可成為一張小桌子，只是缺少了座椅，但這個(gè)人性化設(shè)計(jì)也算是一個(gè)創(chuàng)新了。
CR-V類似的儲(chǔ)物空間多達(dá)19處
類似的儲(chǔ)物空間在途勝的駕駛艙內(nèi)找到了23處
途勝和CR-V的后風(fēng)擋可以單獨(dú)打開
CR-V的備胎可以外掛，從而又節(jié)省出一個(gè)儲(chǔ)物空間，上面的蓋板可拼裝成小桌板。
