當(dāng)兩年前人們還在紛紛議論何時國人才能真正接受兩廂小車的時候，估計誰也沒有料到現(xiàn)在的兩廂車竟然可以賣得如此之火。過去，人們對兩廂小車的所有偏見很快就被越來越多新款小車的時尚外觀、優(yōu)越的實用性所推翻，兩廂小車憑著自身靈巧輕便以及空間實用的優(yōu)勢，成為時下眾多消費者尤其是女性消費者的首選。人們已經(jīng)越來越將車輛的性能表現(xiàn)作為挑選的標(biāo)準(zhǔn)，而不再拘泥于那可有可無的車屁股，應(yīng)該說兩廂車時代已經(jīng)全面來臨。
本期我們將對比5款A(yù)O級兩廂車，別看它們身材“迷你”，可個個都身懷絕技，在國外屢獲大獎，有不少還是銷量冠軍。對于講求實用的買家、尤其是追求時尚的女性來說，他們都是絕佳的出行伴侶。這幾款車分別是東風(fēng)標(biāo)致206、東風(fēng)雪鐵龍C2、上海大眾POLO勁情、廣州本田飛度以及上海通用樂騁。
外觀
206
標(biāo)致206
炯炯有神的獅眼大燈、發(fā)動機蓋上的進氣口、大面積進氣隔柵的黑色網(wǎng)格所營造的冷酷氣質(zhì)，為206的外觀增添了力量與自信。206的車身尺寸在該級別來說屬于中游，但充滿肌肉感的身材體現(xiàn)出緊湊的視覺效果，加上設(shè)計上沒有隨大流的挑高車身高度，看起來206的車身相當(dāng)“迷你”。
C2
廠家將C2的大燈設(shè)計形容為長著吊睛大眼的小老虎，但其實它更像漂亮姑娘的丹鳳眼。C2透明燈罩的尾燈加上眾多的鍍鉻裝飾，讓C2與孿生車206相比顯得秀氣且時尚。與206接近的是C2充滿肌肉感的車身造型，但由于提升了質(zhì)感以及做工，因此C2的外觀更具有吸引力。
POLO勁情
POLO勁情將原先的雙圓燈合二為一成立體大燈，水箱隔柵也跟隨了大眾最新的臉譜設(shè)計，大V字造型貫穿整個引擎蓋直至保險杠最下端，加上水箱隔柵整體鍍鉻，車頭酷似尚未于國內(nèi)投產(chǎn)的帕薩特B6。在同級車中，POLO因其精致的做工以及較多的鍍鉻裝飾而顯得最具質(zhì)感。
飛度
高車身、駕駛艙前移、車頭短而高、大傾角的前風(fēng)檔，這些讓兩廂飛度看起來很像一輛縮小了的MPV。我們也能從車身上找到一些只有MPV才有的細(xì)節(jié)，比如A柱下方的三角窗和后門后方的玻璃窗。這種緊湊型MPV的造型雖然與傳統(tǒng)轎車的造型相去甚遠(yuǎn)，卻成就了飛度的大空間。
樂騁
獨具風(fēng)格的鷹揚晶體前大燈前端銳利，后端穩(wěn)實，洋溢著強烈的運動氣質(zhì)。刀刻般的腰線設(shè)計從車頭開始，有力地劃過側(cè)身，線條硬朗；14寸八輻鋁合金輪轂，凸顯兩廂車型的活力，更強化內(nèi)在的運動氣質(zhì)。專為樂騁度身定制的一體式運動擾流板與流線型車身完美統(tǒng)一，詮釋簡練的歐風(fēng)新銳設(shè)計理念。
優(yōu)勝車型
206、POLO勁情
