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    到底誰主流? 同品牌車兩廂對陣三廂

    [ 07-7-19 10:48 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 徐晨華    責(zé)任編輯: sunlimin

      凱越HRV(含旅行車)VS凱越

      凱越HRV(含旅行車)

      上市時(shí)間:2004年10月20日(HRV)

      定價(jià):13.68萬元

      上市時(shí)間:2005年11月21日(旅行車)

      定價(jià):12.78萬-16.28萬元

      現(xiàn)在價(jià)格:10.28萬-12.98萬元

      銷量:約16000輛

      凱越

      上市時(shí)間:2003年7月8日,定價(jià):14.98萬-17.98萬元

      現(xiàn)在價(jià)格:10.78萬-17.98萬元

      銷量:約75303輛

      點(diǎn)評:凱越的三廂版仍然占據(jù)著凱越系列的主導(dǎo),也同時(shí)占據(jù)著這個(gè)中級車細(xì)分市場的主導(dǎo)。凱越HRV的來頭很大,它算是國內(nèi)市場第一款擁有歐洲造型、全球同步的兩廂車。兩廂凱越和三廂凱越擁有一樣的軸距,空間上不輸給任何一款同級別兩廂車,并且在造型上也相對個(gè)性化很多,相對而言,三廂凱越更兼顧家庭和商務(wù)功能,而旅行車和HRV更強(qiáng)調(diào)休閑、生活的感覺。

      兩廂伊蘭特VS三廂伊蘭特

      兩廂伊蘭特

      上市時(shí)間:2007年3月12日

      定價(jià):11.18萬元-12.38萬元

      現(xiàn)在價(jià)格:11.18萬元-12.38萬元

      1-6月銷量:非常少(新上市)

      三廂伊蘭特

      上市時(shí)間:2003年12月31日

      定價(jià):15.6萬元-16.68萬元

      現(xiàn)在價(jià)格:10.48萬-14.18萬元

      1-6月銷量:超過55540輛

      點(diǎn)評:從上半年每個(gè)月銷量來看,三廂伊蘭特的銷量占據(jù)了絕大多數(shù),而兩廂伊蘭特的銷量幾乎可以忽略不計(jì)。從造型上看,兩廂伊蘭特缺乏兩廂車非常深刻的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)特性,只是加裝了一個(gè)運(yùn)動(dòng)尾翼,整體的性價(jià)比優(yōu)勢在同級別競爭車型不明顯,不過,相對而言,兩廂伊蘭特的配置在同級別車型中算擁有較高配置。

      F3RVSF3

      F3R

      上市時(shí)間:2007年4月13日

      定價(jià):6.88萬元-8.18萬元

      現(xiàn)在價(jià)格:6.88萬元-8.18萬元

      1-6月銷量:不詳,較低(暫未全國上市)

      F3

      上市時(shí)間:2006年10月18日(全國范圍上市)

      定價(jià):8.98萬元(F3尊貴版)

      現(xiàn)在價(jià)格:8.98萬元(F3尊貴版)

      銷量:近51758輛

      點(diǎn)評:由于F3R暫時(shí)未能在全國范圍上市,以及受到產(chǎn)能限制因素,兩廂F3R的銷量暫時(shí)還說,仍然要低。兩廂F3R的最大優(yōu)勢在于,時(shí)尚的造型和超高的性價(jià)比。F3R和F3共用同一平臺生產(chǎn),兩廂版F3車長比三廂版F3短了208毫米,車身線條明朗又不失動(dòng)感,更具運(yùn)動(dòng)感。我們預(yù)計(jì),待F3R在全國范圍上市之后,F(xiàn)3R仍將可能成就F3銷量的神話。

      兩廂VS三廂車

      針對兩廂車和三廂車有關(guān)安全、操控性、價(jià)格等一些疑問,我們以福克斯為例子,專訪了長安福特馬自達(dá)公司,全面解讀了福克斯兩廂與三廂的不同特點(diǎn)。

      1.兩廂車沒三廂車安全嗎?

      答:福克斯三廂和兩廂都是安全性能很高的車。就福克斯兩廂來說,在包

      括全車系大包圍等在內(nèi)的尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,均特別加強(qiáng)了車體的安全性,為駕馭和乘坐者提供了最佳的安全保障。

      2.兩廂車的空間小于三廂車嗎?

      答:福克斯兩廂的空間略小于三廂,但如果將兩廂車的后排座椅放平,即可達(dá)到1245升的超大容積,這對計(jì)劃雙人出門旅行的消費(fèi)者來說,有著巨大的吸引力和優(yōu)勢。

      3.兩廂車的價(jià)格一定比三廂車便宜?

      答:總體來說,福克斯兩廂和三廂除了尾部設(shè)計(jì)的不同外,在發(fā)動(dòng)機(jī)配備、內(nèi)飾配置等方面都沒有區(qū)別,因此生產(chǎn)成本沒有太大的差別,價(jià)格基本也將保持一致。二者在歐洲市場的價(jià)格就沒有顯著差異,消費(fèi)者看重的還是車輛本身在設(shè)計(jì)、操控等方面的優(yōu)勢。國內(nèi)的消費(fèi)者將逐漸接受并認(rèn)同,品質(zhì)比表面的價(jià)格更重要。

      福克斯車主考慮選擇兩廂還是三廂,最重要的參考標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是消費(fèi)需求和文化需求的差異。對于中國市場來說,三廂福克斯適合具有傳統(tǒng)觀念渴望更大空間的消費(fèi)者,是家庭用車的理想之選;兩廂福克斯則更適合充滿活力和個(gè)性、懂得享受生活樂趣的都市一族。

      4.兩廂車和三廂車操控性之差別是什么?

      答:兩廂福克斯和三廂福克斯在操控性上沒有根本的差別。它們采用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤設(shè)計(jì),其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、卓越的駕馭操控性和精湛的德國工藝等多項(xiàng)因素也是吸引消費(fèi)者購買的主要因素。

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