眾說紛紜“入門車”
車主說：
張先生 32歲
“我家的“入門車”是富康，這也是我所認(rèn)為的‘入門車’。我覺得‘入門車’必須具備的特性是：皮實、經(jīng)濟、好開，經(jīng)整。”
陳先生 25歲
“我覺得‘入門車’起碼也應(yīng)該是凱越、福克斯這種，外觀不錯，成熟中又顯得很時尚。我如果買車，肯定先買這種。”
李小姐 27歲
“‘入門車’應(yīng)該是QQ吧。便宜。”
市場眼中的“入門車”：
“在海馬汽車的產(chǎn)品體系中，海福星是一款‘入門級的高品質(zhì)轎車’，是以高性價比取勝的家庭轎車，是海馬汽車希冀打造的‘常青樹’車型。
“威馳是以NBC的平臺為基礎(chǔ)專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的‘家庭入門級車型’”。
“作為富康車系中配置最為齊全的車型，富康1.6是一款中檔私家轎車的入門級產(chǎn)品。”
“去年年底，1.3L的長安奔奔打入市場，成為入門級轎車的新寵。”
“一般來說，小排量車多是人們跨入‘有車族’的第一步，因此，也被大家稱為‘入門級’小車。如奧拓、qq、夏利之類。”
“去年上市的豪華入門級SUV的代表車型雙龍愛騰ACTYON于近日宣布價格下調(diào)，從而刷新了進(jìn)口SUV的性價比標(biāo)桿。”
“在入門級豪華車市場上，雷克薩斯ES以37798輛摘得頭名，超過了去年才剛剛?cè)驌Q代的寶馬3系。”
