對于擁有15萬元購車基金的消費(fèi)者來說，面對的都是目前國內(nèi)最暢銷的車型，基本配備了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，無論品牌還是基本性能都屬于不錯(cuò)的類型。本期周刊為您選擇出了5款最應(yīng)該關(guān)注的車型，這些車不但價(jià)格適中，而且利于改裝。
東風(fēng)標(biāo)致307
2.0L手動(dòng)舒適鈦金內(nèi)飾版：市場價(jià)格11.8萬元
東風(fēng)標(biāo)致307
剛剛進(jìn)行小改款的新307有著一張快樂的大嘴以及更加犀利的大燈，配置也進(jìn)行了更合理的布置。當(dāng)然，新307的車尾依舊得用“見仁見智”來形容。性能部分，新307基本沒有變動(dòng)，但事實(shí)上之前它已經(jīng)做得足夠好：新一代的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)具有相當(dāng)出眾的動(dòng)力性能；底盤繼承了法系車舒適、操控兼顧的特點(diǎn)；懸掛不僅韌性十足，更為車輛提供出色的循跡性。改裝部分，數(shù)量龐大的307用戶群催生了不少307的專業(yè)改裝店。2.0L手動(dòng)舒適版12萬余元的售價(jià)也能為您省出一筆將來改裝的費(fèi)用。長安福特馬自達(dá)3
長安福特馬自達(dá)3
2.0L標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)擋：市場價(jià)格12.18萬元
馬自達(dá)3
價(jià)格調(diào)整后，馬自達(dá)3這款小鋼炮的性價(jià)比逐漸顯現(xiàn)。和對手相比，馬自達(dá)3在性能上具有更明顯的傾向：2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜不小卻馬力強(qiáng)勁，輸出功率在同級車中領(lǐng)先，配合運(yùn)動(dòng)取向的變速器齒輪比設(shè)置，可能是同級車中最容易做到起步響胎的車型。馬自達(dá)3的懸掛設(shè)置也比較偏激，剛硬的調(diào)校為車輛提供很高的過彎極限，然而車身的彈跳在對手當(dāng)中恐怕也是最明顯的。此外，該車的內(nèi)飾做工也要低于日系車的普遍水準(zhǔn)。馬自達(dá)3的改裝件在市面上還不算豐富，但除了外觀之外，該車已基本具有了改裝車的基本特點(diǎn)，以其不到14萬元的價(jià)格來看倒不算貴。
