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    新老車型一起降 本周值得購買十款降價車

    [2008-01-16 09:16:17]  太平洋汽車網   出處:其他    責任編輯: suweisong
      ● 藍瑟

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      三菱藍瑟不但是東南汽車和三菱汽車合作后首發車,而且還是在國內生產投放的首款三菱品牌轎車,因此關注度一直很高,與菱帥比較起來,可以發現藍瑟在造型上的改變幅度還是比較大的,頭尾燈都作了較大的修改;另外,經過強化,身形也更為飽滿陽剛。

      車頭部分,我們看到了三菱原廠的設計風格,由盾狀水箱護罩延伸至引擎蓋上的折線是現今三菱家族的典型特征;獨特的前霧燈以燈眉稍加修飾,這一細節讓藍瑟的外觀比菱帥更為動感。新的尾燈燈殼經過重新設計,不僅提升了美觀度,而且加強了辨識度。

      藍瑟繼承了三菱優秀的動力設計,配備的1.6升四缸引擎,其最大輸出馬力為100hp/6000rpm,最大扭力為13.6kgm/4500rpm,這款發動機低轉扭力輸出出色,不刻意加大油門的情況下,起步也有突如其來的加速反應。

      三菱藍瑟還有一個最吸引消費者的優點,就是它標榜的百公里僅僅4.2升的油耗,在油價一直上漲的今天,這個對消費者確實是個不小的誘惑。

      價格點評:藍瑟雖然雖然只是借用了國外車型的一個噱頭,但是從其售價來看,藍瑟車輛的品質還是對得起它的價格。本周藍瑟車型優惠幅度達到了7800元,對這款車有興趣的消費者可以考慮出手。

      ● 奔騰

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      奔騰是典型的商務車外觀,外形飽滿敦厚,靜中有動。剛性前臉,鍍鉻金屬條,與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體;側面的幾條棱線簡潔明了,剛性十足,整車外觀大氣且具有力量感。對于商務人士而言,足以滿足身份的需求。

      奔騰的車長為4705mm,軸距為2675mm。因為奔騰的高度達到了1465mm,頭部空間的增大讓乘客倍感舒適。

      在橫向空間上,奔騰的后排表現也可圈可點,乘坐3個一般體型的人還綽綽有余。對于創業者而言,無論是自駕還是接送客戶其舒適程度都相當不錯。

      奔騰全系配備MZR發動機,此發動機在馬自達系列車型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款車型上采用。MZRL(圖庫 論壇)3V型全鋁輕量化設計的發動機在4000轉/分轉速時輸出最大扭矩204牛? 米、在6500轉/分的轉速下輸出最大功率120千瓦。強大的動力可以輕而易舉的把1噸半的家伙提速到200km/h。

      價格點評:奔騰車型上市之處的定價并不算高,而且與馬自達6同樣的底盤與技術,技術成熟度還是很高的,本周奔騰優惠幅度達到了1.4萬,最低售價只要13.78萬,還是很值得考慮的。

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