● 動(dòng)力——悅動(dòng)的油耗經(jīng)濟(jì)性更佳
兩款車都推出了1.6L與1.8L兩個(gè)排量車型，而且從推出的車型數(shù)量不難看出，均是以1.6L排量車型作為沖擊市場的主力產(chǎn)品。
悅動(dòng)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)——分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎(chǔ)上重新調(diào)校升級(jí)的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（CVVT），保證了其的油耗經(jīng)濟(jì)性，官方給出的百公里油耗低至6.7L；而沒有內(nèi)置CVVT技術(shù)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就比較中庸了。
變速箱方面有兩款全新的選擇：5擋手動(dòng)變速箱與4擋自動(dòng)變速箱，相比上一代伊蘭特，在換擋時(shí)的感覺更為平順性。
而新凱越的動(dòng)力系統(tǒng)則基本是沿用自老款沒有變化，1.6L與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，具有SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊。配合的變速箱為D16五速手動(dòng)變速箱和Step-Gate四速自動(dòng)邊速箱。
這套動(dòng)力核心已經(jīng)“頗有歷史”，在油耗經(jīng)濟(jì)性方面很難與悅動(dòng)相比。但凱越多年熱銷所積累下來的龐大擁有量，保證了它維修保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)與方便，也算是一種補(bǔ)償吧。
● 安全配置——悅動(dòng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更用心
我們再來看看兩款車的安全配置對比：
顯然伊蘭特在車內(nèi)安全的細(xì)節(jié)把握上，比凱越更為用心。
