價(jià)格區(qū)間：13.28萬-17.98萬
日系廠商一向以“精確”的造車?yán)砟钪Q——總是能讓產(chǎn)品恰到好處的滿足消費(fèi)者的需求，這也是為何他們那些中庸的產(chǎn)品總是能取得不錯(cuò)的市場成績。而卡羅拉無疑是在緊湊型市場中最具代表性的日系產(chǎn)品。
卡羅拉全系配備有兩款內(nèi)置雙VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.6L、1.8L。從實(shí)用的角度考慮，能夠輸出90kw/6000rpm最大功率，154Nm/5200rpm最大扭矩的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足城市中的代步需要；
〖全系1.6L（上）和1.8L（下）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均內(nèi)置雙VVT-i技術(shù)〗
但對于那些追求動(dòng)力性能與操控樂趣的消費(fèi)者來說，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁、搭配6擋手動(dòng)變速箱的1.8L車型無疑更能滿足他們。6擋手動(dòng)變速箱也更為先進(jìn)，能夠保證更為平順的動(dòng)力輸出，油耗經(jīng)濟(jì)性也有更好的表現(xiàn)。
〖搭配有6擋手動(dòng)（上），5擋手動(dòng)（左下）與4擋自動(dòng)三款變速箱選擇〗
卡羅拉的外形設(shè)計(jì)是典型的日系風(fēng)格——第一眼并不突出，但整體協(xié)調(diào)、非常耐看，屬于看得久了也不失味道的類型：前臉的圓潤、車身側(cè)面線條的簡潔流暢、車尾部的飽滿，組成了這輛中規(guī)中矩的緊湊車，處處都剛剛好，讓你挑不出毛病，也很難說出有什么設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
〖卡羅拉的外形設(shè)計(jì)中庸，但十分耐看〗
卡羅拉擁有的2600mm軸距，在緊湊型車中只能排在中等水平，但依靠優(yōu)秀的造車?yán)砟钆c高明的設(shè)計(jì)，它的空間表現(xiàn)成為了其突出市場重圍的法寶之一：
〖車內(nèi)空間對于身高一米八的乘客都堪稱充�！�
其頭部、腿部空間都足以令身高一米八的乘客滿意，尤其是后排的頭部能保證有一拳左右的活動(dòng)空間，這個(gè)成績在同級(jí)車中可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的了；而后排地板中央沒有突起這一設(shè)計(jì)，對于坐在后排中央的乘客來說可是一大福音，長途旅行，后排坐三名乘客不再會(huì)是一件煎熬的事情。
〖450L的后備箱配合可按比例放倒的后排座椅，應(yīng)對日常使用綽綽有余〗
450L的后備廂容積，對于一般日常生活使用已經(jīng)堪稱奢侈，就算面對遠(yuǎn)行出游，它也可以解決大部分問題，剩下的你可以交由可以按比例放倒的后排座椅負(fù)責(zé)。
● 點(diǎn)評(píng)：
沒有突出的亮點(diǎn)，也沒有明顯的缺陷，這就是豐田車的傳統(tǒng)——中庸耐看的外形；做工細(xì)致的內(nèi)飾；能夠滿足不同需要的動(dòng)力配置，這些元素共同構(gòu)成了這款各方面均衡的產(chǎn)品。適合那些注重實(shí)用的家庭用戶，甚至偶爾還可以客串一下商務(wù)用車。
