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  • 工薪階層好選擇 1.0及更低排量小車(chē)推薦

    [2008-08-12 08:25:22]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting

      汽車(chē)消費(fèi)稅的改革傳聞成了最近的熱門(mén)話題,一方面大排量轎車(chē)的消費(fèi)稅有可能大幅度提高,另一方面1.0及其以下排量的車(chē)型消費(fèi)稅有望從原來(lái)的3%降低到1%,成為消費(fèi)稅調(diào)整中惟一降低稅率的品種。油耗低、價(jià)格低、車(chē)船稅低、消費(fèi)稅也可能降低的小排量車(chē)型能否贏來(lái)它的春天我們還不得而知,但越來(lái)越顯得實(shí)惠的小車(chē)們確實(shí)給我們工薪階層買(mǎi)車(chē)提供了很好的選擇。下面我們就來(lái)看看市面上有哪些1.0L及更低排量的小車(chē)可供選擇吧。

      奇瑞QQ3

      排量:0.8L 價(jià)格:3.08-3.88萬(wàn)

      QQ算是自主品牌轎車(chē)?yán)镒疃炷茉敗⒆钊艘?jiàn)人愛(ài)的一款了,不僅外形可愛(ài)招人喜歡,而且價(jià)格便宜,養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也不高,因此占據(jù)了微轎市場(chǎng)熱銷(xiāo)至今。它有0.8L和1.1L兩種排量可供選擇,但1.1L無(wú)法享受小排量的諸多優(yōu)惠,而動(dòng)力也不比0.8L的強(qiáng)多少,因此還是購(gòu)買(mǎi)0.8L的更加實(shí)惠。

      QQ3雖然是一款微型車(chē),但是配置卻很齊全,標(biāo)配有電動(dòng)車(chē)窗,中控鎖等等。而空間方面自然不是QQ3的優(yōu)勢(shì),只能算是夠用,坐下4個(gè)顯得有些擁擠。不過(guò)對(duì)于車(chē)市擁擠的道路和緊張的停車(chē)位,QQ的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。同時(shí),QQ在油耗方面也是一大賣(mài)點(diǎn),現(xiàn)在油價(jià)不斷攀升,油耗成為了人們購(gòu)車(chē)首先要考慮的要點(diǎn)。

      SPARK樂(lè)馳

      排量:0.8L,1.0L 價(jià)格:3.98-5.68萬(wàn)

      走“精品微轎”路線的SPARK樂(lè)馳售價(jià)比QQ高出一截,其0.8L和1.0L的排量都符合小排量的優(yōu)惠條件,選擇上更加豐富。08款SPARK樂(lè)馳的最大特點(diǎn)是進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)升級(jí),其中包括倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載MP3、安全氣囊、ABS等一些實(shí)用、安全配置。

      08款SPARK樂(lè)馳傳承了經(jīng)典、時(shí)尚、性能穩(wěn)定的特點(diǎn),作為一款國(guó)際化的小車(chē),在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出以人為本和安全至上的設(shè)計(jì)理念。倒車(chē)?yán)走_(dá)的加裝讓初入車(chē)場(chǎng)的新手不再畏懼倒車(chē)時(shí)無(wú)法看清的盲區(qū),使停車(chē)入位更加得心應(yīng)手;ABS與安全氣囊豐富了主動(dòng)與被動(dòng)安全配置,彌補(bǔ)了微轎產(chǎn)品安全性能差的弊端,也為在緊急時(shí)刻化險(xiǎn)為夷提供了可能;MP3、排氣管裝飾、鋁合金踏板、車(chē)門(mén)迎賓踏板增加了SPARK樂(lè)馳的時(shí)尚元素,在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)出產(chǎn)品的精致與細(xì)膩;遙控鑰匙、四門(mén)電動(dòng)窗、后電熱玻璃為SPARK樂(lè)馳車(chē)主增加了更大的便利性。

      小貴族

      排量:1.0L 價(jià)格:3.69-3.99萬(wàn)

      雖然有兩款1.0L車(chē)型可供選擇,但小貴族在北京卻只有1.1L車(chē)型可買(mǎi),在全國(guó)其他地區(qū)售價(jià)最低1.0 華貴型也是無(wú)車(chē)可售,如果消費(fèi)稅真的如愿改革的話,相信雙環(huán)也會(huì)加大1.0L車(chē)型的生產(chǎn)力度。

      原本以為自主品牌都是以性?xún)r(jià)比見(jiàn)長(zhǎng),然而小貴族的出現(xiàn)則打破了這一規(guī)律。單看它的名字就知道這是一款不甘于平實(shí)的小車(chē),雙環(huán)在設(shè)計(jì)理念上“不走尋常路”,并沒(méi)有像奇瑞那樣打造一款國(guó)民車(chē)的打算,而是跟隨國(guó)際豪華品牌的腳步,走“精品微轎”的路線,雖然“小”,但也是“貴族”。

      當(dāng)雙環(huán)開(kāi)始“模仿”Smart時(shí),有叫好的,有批評(píng)的,在全國(guó)范圍內(nèi)引發(fā)了長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)于“該不該模仿”的大討論。現(xiàn)在看來(lái),這是一個(gè)炒作,雙環(huán)宣傳了自己,提升了人氣,但等到真正上市的時(shí)候,又悄悄把小貴族價(jià)格提升到3.69萬(wàn)~4.99萬(wàn)元,雖然仍是便宜,但與“兩萬(wàn)元的初定價(jià)”形成較大的落差。不管怎樣,小貴族的推出,豐富了雙環(huán)小型車(chē)產(chǎn)品系列,增加了消費(fèi)者選擇。

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