作為一種消耗品，擁有一輛車的代價不僅僅是購車款、保險、燃油費，各種零部件的保養(yǎng)維修也是一筆很大的開支，不容忽視。所以現(xiàn)在消費者購車越來越理性，僅僅根據(jù)顏色，外觀和整車價格來選擇愛車的觀念已經(jīng)遠去，理性購車逐漸深入人心。對于有購車打算的人來說，實用性已經(jīng)排到前面，車輛保養(yǎng)維修費用及燃油費被列入重點考慮因素，保修成本也是一項精打細算的帳。
目前，考慮到市場需求的轉(zhuǎn)變，一些有前瞻意識的廠商已開始行動，紛紛推出了服務(wù)升級的計劃，延長產(chǎn)品的保修期，合資企業(yè)如此，如塞拉圖、尹蘭特悅動、雅閣等都推出了延長服務(wù)期限的活動；自主品牌業(yè)不甘落后，紛紛舉起服務(wù)的大旗，這一舉動也是自主品牌想提高競爭力，另一方面可以看出自主品牌對自身產(chǎn)品質(zhì)量越來越有信心了，讓消費者對自主品牌更加放心了。
市場價格：9.98 萬-19.28 萬
中華尊馳保修期限：10 年或20 萬公里
作為商務(wù)車型，空間寬大是第一要求。外部尺寸上的優(yōu)勢，直接對尊馳的內(nèi)部空間產(chǎn)生影響，2790毫米的軸距和1800毫米車寬對于前后排乘客而言都非常寬敞舒適。雖然尺寸上它是一款中型車，但價格卻只是緊湊型車的水平，作為低端商務(wù)用車，性價比還是相當不錯的。
質(zhì)保點評 :盡管有了國內(nèi)罕見的10年20萬公里超長保修期。但對于尊馳用戶而言，并不是所有的質(zhì)量問題都可以在10年或20萬公里內(nèi)享受到免費的服務(wù)。和其他車型品牌，尊馳的超長保修期也是有著不同配件不同維修服務(wù)標準。但總體上除了易損件和特殊件外，其他部件保修仍然超出同級別車型較多。
市場價格：8.88 萬-12.98 萬
起亞賽拉圖保修期限：3 年或5 萬公里。發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部位保修期延長至5 年10 萬公里
賽拉圖在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標準，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。值得肯定的是在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)。
質(zhì)保點評： 盡管賽拉圖整車擔(dān)保里程不長，僅僅是5萬公里，但對于一般的私車用戶而言，更重要的是3年時限。發(fā)動機和變速箱等關(guān)鍵部分延長到5年10萬公里，可以說提升了賽拉圖在普通消費者的放心度。
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