不只是低價(jià) 9款降幅超過(guò)2萬(wàn)熱銷車型推薦

　　歲末年終是各經(jīng)銷商沖銷量的時(shí)候，08年受奧運(yùn)會(huì)及金融風(fēng)暴的影響，大部分經(jīng)銷商都沒(méi)有完成廠商既定的銷售目標(biāo)，所以想在此時(shí)加大優(yōu)惠力度，做最后的沖刺。下面愛(ài)卡編輯就為您介紹9款08年度優(yōu)惠幅度超過(guò)2萬(wàn)元的車型。

　　歲末年終是各經(jīng)銷商沖銷量的時(shí)候，08年受奧運(yùn)會(huì)及金融風(fēng)暴的影響，大部分經(jīng)銷商都沒(méi)有完成廠商既定的銷售目標(biāo)，所以想在此時(shí)加大優(yōu)惠力度，做最后的沖刺。下面愛(ài)卡編輯就為您介紹9款08年度優(yōu)惠幅度超過(guò)2萬(wàn)元的車型。

　　車型名稱：長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：18.18萬(wàn)元—23.98萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2007年11月08日

　　優(yōu)惠幅度：4000元—3.2萬(wàn)元

　　蒙迪歐致勝不論是外觀還是空間、裝備、操控、科技應(yīng)用都不輸給同級(jí)別車型，但銷售情況一直不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前該車上市僅一年多時(shí)間，價(jià)格已從剛上市時(shí)的無(wú)優(yōu)惠到現(xiàn)在的最高優(yōu)惠3.2萬(wàn)元。

　　上市之初，蒙迪歐致勝無(wú)論從車身尺寸來(lái)看，還是從價(jià)格來(lái)看，都屬于是和雅閣、凱美瑞同一級(jí)別的車型，可上市不久后價(jià)格卻一直呈下降趨勢(shì)，車價(jià)甚至比某些合資品牌的A級(jí)車價(jià)格還要低。

　　今年3月此車首次出現(xiàn)了4000元的優(yōu)惠，而隨后每月的優(yōu)惠幅度均增加5000元左右，在8月份時(shí)價(jià)格最低，最高優(yōu)惠3萬(wàn)元；到9月時(shí)，長(zhǎng)安福特欲借“金九銀十”沖銷量，官方降價(jià)2萬(wàn)元，但此價(jià)格并沒(méi)有8月時(shí)的價(jià)格低，價(jià)格上漲1萬(wàn)元；11月時(shí)，蒙迪歐致勝的價(jià)格在官方降價(jià)2萬(wàn)元的基礎(chǔ)上經(jīng)銷商處又可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格走勢(shì)如下：

　　福特蒙迪歐致勝外形動(dòng)感、大氣，在切割有道的高腰線提升之后，讓人感覺(jué)到它蘊(yùn)藏在動(dòng)感之中的沉穩(wěn)和霸氣。其軸距達(dá)到2850mm，使得車內(nèi)空間更加寬敞。

　　福特蒙迪歐致勝出自福特最新開發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái)，搭載DURATEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，配合六速手/自一體變速器。它的底盤、懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎配置、人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)蓋加油系統(tǒng)等等，都是最能反映當(dāng)今轎車領(lǐng)域最新科技成果與人性化設(shè)計(jì)理念的登峰杰作。

　　安全方面，蒙迪歐致勝采用激光無(wú)縫焊接及高強(qiáng)度硼鋼車身、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前后超大尺寸剎車盤以及頂配車型裝配的EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

　　車型名稱：東風(fēng)雪鐵龍06款凱旋

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)元—20.88萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2006年5月28日

　　優(yōu)惠幅度：2.2萬(wàn)元—4萬(wàn)元

　　隨著08款凱旋的上市，06款的凱旋于年初時(shí)開始大幅優(yōu)惠，4月份時(shí)的優(yōu)惠幅度較高達(dá)到2.7萬(wàn)元，而5月至10月的價(jià)格比較穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度均在2.2萬(wàn)元，到了11月優(yōu)惠幅度開始加大，達(dá)到3.8萬(wàn)元，而目前的優(yōu)惠幅度是今年的最高值，達(dá)到了4萬(wàn)元。詳細(xì)價(jià)格走勢(shì)如下：

　　由于優(yōu)惠幅度達(dá)到4萬(wàn)元，現(xiàn)經(jīng)銷商處現(xiàn)車已不多。

　　上市兩年來(lái)，凱旋憑借其出色的安全優(yōu)勢(shì)、極具現(xiàn)代感的造型設(shè)計(jì)、超出同級(jí)別車型的創(chuàng)新科技裝備以及優(yōu)異的駕乘舒適性贏得了眾多消費(fèi)者的青睞和業(yè)界的高度評(píng)價(jià)：CCTV中國(guó)年度最佳技術(shù)創(chuàng)新汽車大獎(jiǎng)、C-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)級(jí)、全國(guó)及地方兩會(huì)指定用車、唯美汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，諸多殊榮都印證著凱旋轎車所具有的出色品質(zhì)和獨(dú)特魅力。

　　不難看出，凱旋已經(jīng)成為B級(jí)車中的性價(jià)比標(biāo)桿。同時(shí)也使得凱旋將極有可能對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響，與卡羅拉、思域等高端A級(jí)車的差價(jià)已不相上下。對(duì)于很多原本選擇A級(jí)車型的人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一輛空間寬裕舒適、科技配置豐富、安全性能卓越的凱旋，無(wú)疑是一個(gè)極佳的選擇。

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