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    4款渦輪車型解析 附渦輪原理及注意事項

    [2009-07-16 08:37:21]    太平洋汽車網    出處:汽車之家     責任編輯: lingrongchen

    一汽-大眾/上海大眾/上海大眾斯柯達 1.4TSI

    『1.4TSI速騰預計將于8月底上市』

        在今年4月份的上海車展上,南北大眾分別推出了兩款新車型即1.4TSI速騰朗逸,而它們使用的是同一個動力單元——大眾集團的1.4TSI發動機。但實際上這兩款新車僅是大眾2018計劃中的一部分,其它包括新寶來明銳、六代高爾夫甚至中型車邁騰都將搭載這款新發動機。

    大眾Scirocco尚酷 1.4 TSI 豪華版 

    尚酷也搭載同型號發動機 不過是雙增壓模式』

        在眾多搭載1.4TSI大眾車型中最早上市的恐怕要算以進口形式引入國內的尚酷了。這款車是大眾復產的經典車型,其搭載的1.4TSI發動機和即將出現在速騰等車型的有所不同,這臺最大功率可達160馬力的發動機采用了雙增壓形式,同時加載缸內直噴技術,僅憑1.4升的排量就擁有160馬力和240Nm的傲人表現的確令人震驚。

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        但這款發動機同時還有一個單增壓版本,只使用渦輪增壓后,發動機的動力表現將為130馬力和220Nm,搭載這臺發動機的就是剛才我們提到那一堆國產大眾斯柯達的車型,其中最早和消費者見面的應該是預計8月底上市的1.4TSI速騰。即時喜歡大眾車型的消費者將有一個即能省油又有較強動力的新選擇。

    本文導航
    第1頁:渦輪增壓器的基本原理
    第2頁:渦輪增壓發動機使用注意事項
    第3頁:MINI Cooper S/標致207CC
    第4頁:大眾 1.4TSI
    第5頁:新君威 2.0T
    第6頁:勞恩斯-酷派 2.0T
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