2008車市活力十足 指導購車一族新方向

　　凱越：正是驚鴻照影來

　　作為上汽通用的主力車型，凱越自上市之日起就像一瞥驚鴻，在極短的時間內于車市寫下了奪目的燦爛。

　　別克凱越以世界級的設計、融合全球的優勢科技，樹立了中級轎車新標準，凱越現代外觀設計由意大利大師級汽車設計公司皮尼法里納擔綱，極具雕塑感的歐洲風格和精致簡練的審美元素。

　　凱越的發動機和變速箱，出自澳洲霍頓、德國zf等世界級高手，與別克君威(圖庫 論壇)2.0一樣，別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機也采用dohc 16(v)氣門雙頂置凸輪軸設計的twin-tec技術，排放達到歐洲III號標準，大師設計功力，完美詮釋創新現代美學與歐風之簡潔優雅。

　　號稱高效空間的凱越，到底有多大的空間呢？在“球問空間”的游戲中，凱越巧妙利用乒乓球數量量化答案，回答了這一問題。凱越轎車內部能容納41000個乒乓球，這大大出乎人們的意料！與同級別的某品牌車比，凱越竟多出2000只！ 據介紹，別克凱越內部設計融合了“雙H”理念，長達2.6米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。

　　當然，凱越也有其不足的地方，那就是油耗過高。有統計表明，凱越1.6的油耗要比同級的車高上1-2升，即使是走高速，也要8L/100KM以上；比較暢順的城市路是10升，較差的路況到達12升以上（以上是不開空調的情況）。而1.8也同樣出現油耗比較高的情況。在高速路上還要9升/100KM，城市內普遍在11升/100KM以上，13升左右也是常見的情況，當道路差的時候還能到15L。

　　縱觀凱越，盡管它在外觀、油耗等方面不如有的新車來，但它成熟的市場為它帶來了完善的網絡，加之通用良好的口碑，仍然讓人們對它充滿期待。如果在購車時沒有更好的，退而求次選擇凱越也能海闊天空。