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  • 上海車展

    帶你全面認識越野車(二)百花齊放的年代

    2010-08-28 00:06:00 來源: PCauto 作者:yunliang
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      豪華典范 路虎

      1947年,英國在MB的車身基礎上,采用1.6L水冷引擎,重新調整了軸距和車身。由于MB原來采用的是2.2L的發動機,因此英國改造的車輛并不能發揮出原車的優勢。在經過改良后,1948年,被命名為SeriesI的首批路虎面世。不過喜歡路虎的粉絲也先別那么高興,因為這時候的路虎充其量就算只大一點的“貓”而已,完全沒有老虎的的霸氣。首先是發動機排量太小,動力不足,其次就是過小的軸距(2032mm)導致車輛不穩定。

    路虎1 路虎1

      這種情況一直持續到1970年,當路虎將全球第一輛針對行政人員開發的豪華4驅越野車Range Rover(覽勝)推出市場后,才真正樹立起路虎得名聲。Range Rover的開發理念就是一臺可以穿著西裝開到世界任何一個角落的越野車,因此除了具備強大的越野能力外,配置舒適豪華,公路性能優良是其大獲成功的原因。

    路虎1 路虎1

      70年的Range Rover,終于配備了3.5LV8發動機,一改路虎動力不足的弱勢。雖然依然采用獨立大梁,但結構經過重新設計,歷史性地棄用了鋼板彈簧選用前后硬軸加螺旋彈簧的設計,這使整個懸掛行程得到很大的提升,越野能力大大加強。同時采用了全時四驅系統,簡化了操作的同時增強了冰雪路面的行駛性能。

    路虎 路虎

    路虎 路虎

    路虎 路虎

      70年的Range Rover影響了后來越野車的發展。奔馳的G系,LC80都是模仿其設計,而Range Rover自身的設計在10多年內幾乎沒有變過都能引導潮流,可見當初設計的先進性。

     

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