上海車(chē)展技術(shù)PK 混合動(dòng)力 VS 純電動(dòng)

　　目前新能源主要分為混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)核燃料電池汽車(chē)三大分類(lèi)。于2011年4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展主打“創(chuàng)新未來(lái)”理念，因此本屆車(chē)展也成為了新能源汽車(chē)的一次集體亮相。無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是混合動(dòng)力汽車(chē)都有新車(chē)發(fā)布。

　　什么是混合動(dòng)力汽車(chē)

　　顧名思義，混合動(dòng)力汽車(chē)就是動(dòng)力系統(tǒng)由燃油動(dòng)力和電動(dòng)力兩部分組成。所謂燃油動(dòng)力是指使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)燃燒汽油或者柴油，釋放化學(xué)能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。電動(dòng)力則是由車(chē)載電池提供電力輔助燃油動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)系統(tǒng)。

飛度混合動(dòng)力汽車(chē)屬于中型混合動(dòng)力

　　混合動(dòng)力也分為輕型混合動(dòng)力、中型混合動(dòng)力、重型混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力四種方式。嚴(yán)格意義上講，輕型混合動(dòng)力不算是混合動(dòng)力，因?yàn)槠淙允强咳加吞峁﹦?dòng)力。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，輕型混合動(dòng)力加入了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，降低了排放和油耗，所以很多汽車(chē)廠商宣傳其為混合動(dòng)力。

　　中型混合動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)就有電機(jī)介入了，不過(guò)其電機(jī)只是汽油機(jī)的輔助，不能獨(dú)立工作。

雷克薩斯CT200h混合動(dòng)力汽車(chē)

　　這樣說(shuō)來(lái)，重型混合動(dòng)力才是混合動(dòng)力家族的主力。此次車(chē)展亞洲首發(fā)的雷克薩斯CT200h就是重型混合動(dòng)力的代表，它的電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立工作，而且這樣的重型混合動(dòng)力汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)最大功率一般都高于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的三分之一。

　　不過(guò)重型混合動(dòng)力也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)要分出一部分動(dòng)力給電池充電。因此，在此基礎(chǔ)上豐田等眾多公司研發(fā)了插電式混合動(dòng)力。此次車(chē)展上中國(guó)首發(fā)的新一代普銳斯和沃爾沃C30插電式混合混合動(dòng)力概念車(chē)都是再差點(diǎn)是混合動(dòng)力汽車(chē)的代表。另外不要忘記自主品牌，比亞迪F3DM雖是歷屆車(chē)展的常客，但其獨(dú)步天下的鐵電池技術(shù)還是可以坐吃老本很長(zhǎng)時(shí)間的。

　　電動(dòng)車(chē)在車(chē)展上異彩紛呈

　　至于什么是電動(dòng)車(chē)，筆者想這里就不用贅述太多了。本次車(chē)展上，各廠商的電動(dòng)車(chē)可謂你方唱罷我登場(chǎng)。寶馬Active E、日產(chǎn)聆風(fēng)、福特福克斯電動(dòng)車(chē)，高爾夫Green-E-Line都是此次車(chē)展矚目的焦點(diǎn)。

　　墻頭草—增程式電動(dòng)車(chē)

　　此次車(chē)展上，上海通用汽車(chē)還向大家展示了雪佛蘭VOLT沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)車(chē)。實(shí)際上這款車(chē)是夾在混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)中間的墻頭草。之所以雪佛蘭稱(chēng)VOLT沃藍(lán)達(dá)為電動(dòng)車(chē)，是因?yàn)樵撥?chē)確實(shí)只靠電力驅(qū)動(dòng)，但是在這輛車(chē)上面，雪佛蘭還安裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)是專(zhuān)門(mén)為電池充電的。它在平時(shí)并不啟動(dòng)的，只有VOLT沃藍(lán)達(dá)的電池電力不足時(shí)才工作。