節(jié)油先鋒 體驗奧迪綠色駕駛菁英訓練營

　　2011年奧迪綠色駕駛菁英訓練營的另一項重點就是探訪中國的新能源基地。首站，我們驅車前往素有太陽谷美稱的山東德州，在溫暖帶半濕潤季風氣候的影響下，德州四季分明，雨量適中，光照充足非常適宜開展太陽能設施建設。

　　山東德州太陽谷探秘

　　山東德州的太陽能應用起始于太陽能熱水器。如今在德州隨處可見造型各異的太陽能路燈、交通信號燈。我們下榻的太陽谷微排國際酒店已經成為德州太陽能應用的標志性建筑。該酒店開創(chuàng)了太陽能熱水供應、采暖、光伏發(fā)電等與建筑結合技術，節(jié)能效率高達88%。每年可節(jié)約標準煤2640噸、節(jié)點660萬度，減少污染物排放8672.4噸。

槽式太陽能電站模型

　　隨著技術的發(fā)展，太陽能光伏發(fā)電也成了人們利用太陽能的一種新手段。但是該項技術問世至今能量轉換效率始終不高，為此德州人將現有太陽能熱水的成熟技術投入到了發(fā)電當中。（上圖所示）槽式發(fā)電站就是其中的典型代表，這也是目前穩(wěn)定性最好的太陽能發(fā)電技術。

塔式太陽能電站模型

　　槽式太陽能熱發(fā)電技術主要有四部分組成：太陽能集熱裝置、輔助能源裝置、蓄熱裝置和蒸汽輪器發(fā)電裝置。其工作原理是通過眾多的槽式拋物面聚光集熱器通過串聯(lián)或者并聯(lián)收集較高溫度的熱能，再加熱水等導熱物質產生蒸汽，驅動汽輪機發(fā)電。除了槽式太陽能發(fā)電，另有一種塔式太陽能發(fā)電也采用同樣的原理（上圖所示）。

　　新疆大阪城風力發(fā)電站探秘

　　 風能是一種潔凈、無污染、可再生的新能源。中國風能儲量很大，其中新疆維吾爾自治區(qū)擁有得天獨厚的風能資源。可開發(fā)風區(qū)總面積約15萬平方公里，可裝機容量總計8000萬千瓦以上。

兩山夾一谷的地貌造就了達坂城風力發(fā)電站

　　達坂城地區(qū)位于中天山和東天山之間，兩山夾一谷的獨特地貌造就了達坂城——目前我國最大的風能基地。在這片谷地中綿延著成200余臺的風力發(fā)電機組（也就是我們通常說的風車），每年的發(fā)電量在1800萬千瓦左右。

藍天白云下聳立的風力發(fā)機組

　　另外，風力發(fā)電站的工作人員還向我們介紹，風力發(fā)電并不是風速越大越好，20m/s以上的風力(約9級風以上)就具有破壞性了，達坂城的風力相對比較穩(wěn)定，全年的有效風時間也較長，因此非常適合風力發(fā)電。

風力發(fā)電監(jiān)控軟件

　　早偌大的風車場中，有13根黑色的扇柱顯得格外肅穆與靜默，而這13根扇柱的由來也別有一段故事。據當地人講，1986年大阪城風力發(fā)電站開始建立時，剛與中國建立外交關系的丹麥人出手相助。不幸的是，在風電廠建設中全部13位丹麥科學家在事故中遇難。為了紀念他們這13根扇柱由白色涂成了黑色，以表達當地人們對他們的祭奠。