頭文字D系列(1) 豐田花冠AE86歷史解讀
[太平洋汽車網 導購頻道]我們把漫畫《頭文字D》里出現過的明星車型做成了一個系列，本期為大家簡單介紹一下漫畫主角藤原闊海的座駕豐田AE86。
保守的設計方案催生了“AE86”
首先需要解釋一下“AE86”這個稱呼，AE86并非是這輛車的正式稱呼，只是這款車的車架代號。這款車的正式名稱是“Corolla”(卡羅拉)或稱其為第四代花冠。在上世紀70年代的時候，FF車型還屬于高技術平臺，而豐田認為自己的FF平臺并不成熟，所以第四代卡羅拉車型仍舊采用技術成熟的FR平臺。又因為卡羅拉車型定位為家庭經濟型轎車，所以車體重量被盡可能的減輕。
基于以上的設計前提，AE86成為了一款“運動車”。量產版AE86的車重只有1噸多一點，而經過輕量化改裝的車型車重可以達到900公斤。如此一來1.6升的發動機用來推動AE86的車身就顯得輕松很多了，更何況還可以裝上雙頂置凸輪軸的高性能引擎4AGE。
| 車身編號 | AE86 | ||
| 車長/車寬/車高(mm) | 4180/1625/1335 | ||
| 前軸長/后軸長(mm) | 1355/1345 | ||
| 剎車 | 前碟后鼓 | ||
| 空車重(kg) | 925 | ||
| 引擎型式 | 直列式4氣缸 DOHC16 | ||
| 發動機容積(cc) | 1587 | ||
| 驅動型式 | 后輪驅動(FR) | ||
| 輪胎(前后)： | 185/60 R14 | ||
| |||
其實這么一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎后輪驅動。前后車身平衡性好，50:50的配重比，還有輕量化車身，原廠86只有940公斤，GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝后的AE86只有800多公斤的體重!也是因為這些特性，決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT(漂移)比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由于AE86的種種歷史包括漫畫，還有它本身的賽車天分，使得AE86備受歡迎。
左：Sprinter Trueno 右：Corolla Levin
| 日本 Corolla Levin/Sprinter Trueno | ||||||
| 外型 | 底盤代號 | 引擎 | 等級 | 變速箱 | ||
| 三門 | AE86 | 4A-GEU | GT Apex | 5MT | ||
| 三門 | AE86 | 4A-GEU | GTV | 5MT | ||
| 三門 | AE85 | 3A-U | SR | 5MT | ||
| 兩門 | AE86 | 4A-GEU | GT-Apex | 5MT | ||
| 兩門 | AE86 | 4A-GEU | GT | 5MT | ||
| 兩門 | AE85 | 3A-U | SE | 5MT | ||
| 兩門 | AE85 | 3A-U | GL | 4AT | ||
| 兩門 | AE85 | 3A-U | Rhyme/Lisse | 4AT | ||
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