技術(shù)雜談 一起來看看車展上有趣的技術(shù)

　　吉利推出了6AT

　　早在車展期間，我們就對(duì)吉利搭載6AT的車型進(jìn)行了評(píng)測(cè)。詳情請(qǐng)看《1.8L搭配6AT PCauto試駕全球鷹GC7》。這款手自一體變速器可以承受的最大扭矩達(dá)到400N.m，換擋時(shí)間0.3秒，性能已經(jīng)完全夠用。

　　吉利在全球金融危機(jī)爆發(fā)的機(jī)會(huì)，收購(gòu)了澳大利亞DSI變速器生廠商。終于掌握了6AT的技術(shù)，是指的國(guó)內(nèi)車企借鑒的。中國(guó)不缺錢，要是都能跟吉利一樣，用錢換技術(shù)，用錢換資源，中國(guó)的汽車業(yè)才有希望。

　　長(zhǎng)安推出了blue core 品牌

　　長(zhǎng)安汽車在廣州車展上發(fā)布了“BlueCore”動(dòng)力品牌。展臺(tái)上展出的模型包括了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，AT、CVT和雙離合等變速器。展出的模型是本屆車展中最多的。

　　這臺(tái)雙離合變速器雖然只有5個(gè)擋位，當(dāng)變速器的效率達(dá)到了90%，重量也只有65公斤。