原創(chuàng)  解讀汽車安全設計

　　車輛在安全方面有兩種要求：第一種是主動安全，既提高車輛行駛的穩(wěn)定性，要求防范事故于未然。另一種是被動安全，要求在發(fā)生碰撞時能夠保護乘員。在碰撞事故中，要使車廂的變形減至最小，并且要使乘員在車廂內(nèi)移動發(fā)生第二次碰撞的機會最小。那么汽車的主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)又包括哪些內(nèi)容呢？

　　車輛主動安全系統(tǒng)

　　1、制動系統(tǒng)在安全方面的設計：

　　a、 機械系統(tǒng)：

　　1）比例分配閥：防止后輪先于前輪抱死而側(cè)滑。

　　2）用盤式制動器取代鼓式制動器：前者制動穩(wěn)定性好。

　　3）串聯(lián)式制動總泵：即使在有一條制動管路發(fā)生泄漏的前提下，也可以有另外一條管路保留一部分制動力。

　　b、 電子控制系統(tǒng)：

　　通過下列電子控制系統(tǒng)的精確控制，可以把車輛的制動穩(wěn)定性提高到前所未有的水平。

　　2、距離檢測自動巡航控制：

　　通過距離傳感器檢測與前車的距離，由電腦計算出不同車速的安全距離，從而控制動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)工作，始終自動保持與前車的安全距離。可以降低駕駛過程中由于駕駛員的疏忽或駕駛不熟練而造成的危險。

　　3、輪胎氣壓不足警示系統(tǒng)：

　　當輪胎氣壓由于泄漏或其他原因低于標準值時，此系統(tǒng)的主控電腦可以通過傳感器感知并向駕駛員提出警示信息。

　　4、車速感應型動力轉(zhuǎn)向：

　　根據(jù)車輛在低速時需要較大的轉(zhuǎn)向力，而在高速時則需要較小的轉(zhuǎn)向力這一原則，電腦根據(jù)車速自動控制轉(zhuǎn)向力大小，提高高速行駛時轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。

　　車輛被動安全系統(tǒng)

    a、安全車身（GOA車身）

　　b、安全帶及安全帶預收緊裝置

　　c、安全氣囊

　　d、汽車專用安全調(diào)制玻璃

　　e、轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置