劍走偏鋒 淺析AMT自動(dòng)變速器

　　二、結(jié)構(gòu)與原理

　　AMT的結(jié)構(gòu)相對(duì)于其余幾種自動(dòng)變速器來說要簡單一些，它是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，主要改變手動(dòng)換擋操作部分。即在原有手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)換擋操作機(jī)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。也就是說AMT的箱體及內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)手動(dòng)變速器一樣，只是增加了自動(dòng)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)和換檔程序，只是它沒有離合器踏板，只有制動(dòng)和油門兩個(gè)踏板。與原來的換檔過程不同的是，AMT相當(dāng)于有一個(gè)電腦控制的機(jī)器人來替代人的操作，駕駛員也可以在手動(dòng)和全自動(dòng)兩種換檔模式中任選

　　液壓式AMT的關(guān)鍵部件主要由傳感器、電腦模塊和執(zhí)行器三部分組成。運(yùn)作過程概括為以下步驟：1）電腦模塊通過讀取傳感器信號(hào)來確定當(dāng)前車輛的工作狀況，如車速信號(hào)，油門開度的大小信號(hào)等2）由換檔桿的觸點(diǎn)得到駕駛員在手動(dòng)模式下或模塊計(jì)算自動(dòng)模式下給出的換檔命令。3）模塊讀取換檔命令后進(jìn)行安全分析從而對(duì)命令進(jìn)行后期處理。4）通過執(zhí)行器的電液單元控制離合器的開與閉以及變速箱中的不同齒輪的嚙合。通過這4 步就完成了一整套換檔工作。

瑪瑞利制造的AMT變速器電子液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　總的來說，相對(duì)于傳統(tǒng)手動(dòng)變速器，AMT的結(jié)構(gòu)基本相似。只是為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，加裝了一些相應(yīng)的裝置。把原來的手動(dòng)換擋轉(zhuǎn)變成了自動(dòng)換擋。它的主要的核心部份在于電腦控制模塊，電腦模塊收集一些換擋的參考信號(hào)，如車速，油門開度，駕駛員選擇的駕駛模式等，然后通過運(yùn)算處理后，把換擋信號(hào)發(fā)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)接到指令后，自動(dòng)操作換擋撥叉以及離合器，從而實(shí)現(xiàn)換擋。