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  • 原創(chuàng)  專家又有預(yù)測:下半年將車市出現(xiàn)降價戰(zhàn)

    2005-07-18 09:24:52 來源: pcauto 作者:zengjing

     “車市越來越讓人看不懂。”在上周六舉行的今年1-6月份全國汽車信息發(fā)布會上,參會的廠家代表和業(yè)內(nèi)專家這樣感嘆。對于今年上半年車市的異常平靜,專家普遍認(rèn)為,下半年出現(xiàn)價格震蕩的可能性比較大。

      根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷281.52萬輛和279.24萬輛,同比增長5.15%和9.35%,與去年同期相比,增幅分別回落了22%和15%,增速明顯放緩。但北京汽車的銷量卻創(chuàng)歷史最高,達(dá)27.75萬輛。

      車價走低是今年上半年北京車市銷售創(chuàng)歷年最好的重要原因。

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      北京汽車上半年銷27.75萬輛

      數(shù)據(jù)顯示,北京市上半年汽車銷量達(dá)到27.75萬輛,達(dá)到歷年來最高水平。其中新車同比增長15.57%,與去年下半年的環(huán)比增長32.02%,雖然新車增長率高于全國平均水平,但北京的汽車銷量卻與銷售額成反比發(fā)展。

      對此,北京汽車流通協(xié)會盧錦華透露,北京市的平均車價從去年的14.63萬元,降為今年的12.93萬元,車價走低導(dǎo)致北京汽車經(jīng)銷商的銷售額比去年同期下降了6.5億元。

      現(xiàn)狀分析

      經(jīng)濟型轎車成“香餑餑”

      據(jù)統(tǒng)計,今年1-6月份,轎車產(chǎn)銷125.54萬輛和122.80萬輛,同比增長2.04%和9.29%。其中,轎車銷量中將近六成集中在1.6L排量以下,排量小于1L的車型呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,同比增長了1.2倍。而排量為2.5-3.0L的大排量車型銷量大幅下降,降幅達(dá)到44%。

      中國汽車工業(yè)協(xié)會信息部主任朱一平表示,經(jīng)濟型轎車已經(jīng)成為今年車市需求的主流,小排量、油耗低、綜合使用成本低成為消費者購車的主要目標(biāo)。國家信息中心信息資源部副主任徐長明分析認(rèn)為,上半年經(jīng)濟型車在沒有推出新車型的情況下,仍然快速增長,主要是買車人群正在向中低端收入人群轉(zhuǎn)移,而且全社會上半年經(jīng)濟運行態(tài)勢良好,居民收入增長快,有力地促進了汽車消費。

       MPV銷量猛增近四成

      多功能乘用車(MPV)今年上半年呈現(xiàn)出近幾年少有的快速增長,累計銷量達(dá)到7.44萬輛,同比增長39.11%,尤以1.6L和2.0L排量的MPV更佳。專家認(rèn)為,這與廠家加大營銷投入有直接關(guān)系,消費者逐漸接受了這種功能健全、更加實用的車型。另外,不斷的價格下調(diào),也直接刺激了市場的好轉(zhuǎn)。

      SUV銷量同比降5.76%

      與上述兩種車型截然相反,運動型多用途乘用車(SUV)則呈現(xiàn)明顯下滑趨勢,上半年累計銷量8.27萬輛,同比下降5.76%,其中兩驅(qū)車型銷量同比下滑嚴(yán)重,達(dá)13.63%;四驅(qū)車型銷量則同比上升6.6%。對于SUV車型出現(xiàn)負(fù)增長的原因,徐長明認(rèn)為,2002、2003年SUV車型銷量快速增長,主要源于經(jīng)濟型車的拉動,但隨著今年油價不斷上漲,導(dǎo)致使用成本有所提高,嚴(yán)重影響了購買10萬元左右SUV車的消費者。同時他預(yù)測,燃油稅一旦推出,經(jīng)濟型SUV車型將面臨很大打擊。

      車市預(yù)測

      下半年價格戰(zhàn)不可避免

      從價格來看,6月份各細(xì)分市場的價格環(huán)比變化幅度都在0.5%以內(nèi),車價非常平穩(wěn)。網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪分析認(rèn)為,上半年的價格穩(wěn)定是廠家、商家共同維持的結(jié)果。經(jīng)過上半年的緩沖,各種配件、設(shè)施得到充分保證,下半年各廠家的產(chǎn)量勢必有一定提升,如果生產(chǎn)廠家將產(chǎn)量和銷量控制得不好,很可能會出現(xiàn)產(chǎn)品相對過剩,車價自然會出現(xiàn)下跌。

      對于下半年車市的走向,北京亞運村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉直言,下半年車市競爭會更加激烈,消費者的消費潛力已經(jīng)釋放得差不多,商家打價格戰(zhàn)將不可避免。

      徐長明預(yù)測,今年車價經(jīng)過一次降價,已經(jīng)比較穩(wěn)定,如果下半年價格持續(xù)穩(wěn)定,那么今年車市形勢將相當(dāng)不錯,全年的增長率有望達(dá)到17%以上。

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