新老車型的抗衡 8-13萬元中級轎車全攻略

　　市場表現(xiàn)和價(jià)格趨勢

　　作為新車型，頤達(dá)的市場表現(xiàn)已經(jīng)讓對手感到了緊張，雖然頤達(dá)的定價(jià)不低，但是它和騏達(dá)的總銷量直逼飛度等主力車型，在很多月份的銷量都超過了6 000輛。作為2004年東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型，頤達(dá)和騏達(dá)在中級轎車市場占據(jù)了一定的位置。從價(jià)格情況上看，在年底其他車型都增大降幅的情況下，經(jīng)銷商對頤達(dá)也有一定幅度的暗降，暗降幅度在幾千元左右，降價(jià)對于新車型來說是必不可少的，而頤達(dá)的降價(jià)才剛剛開始，隨著中級轎車市場競爭的加劇，頤達(dá)將加大自己的降幅。

　　車主定位

　　頤達(dá)作為一款與世界同步的車型，定位是追求時(shí)尚和精致生活的人群。從我們調(diào)查的車主來看，他們通常都受到過良好的教育，有著較高的收入和令人羨慕的職業(yè)。頤達(dá)女性車主的比例略高，而且自動擋車型銷售得比其他車型好。車主的職業(yè)以高級白領(lǐng)、公務(wù)員、部門經(jīng)理和醫(yī)生等為主。

　　車主對各項(xiàng)指標(biāo)的評價(jià)

　　雖然頤達(dá)上市的時(shí)間并不長，目前車主對頤達(dá)的反映不錯(cuò)。車主們普通認(rèn)同的地方有，頤達(dá)的內(nèi)飾做工較好，內(nèi)部空間大，音響不錯(cuò)，動力性好，油耗較低，低速時(shí)噪聲小，方向盤輕，操控性好，空調(diào)動力足，行李廂空間較大，座椅比較舒適。而頤達(dá)的不足之處是定價(jià)較高，部分零配件價(jià)格貴。