機(jī)動(dòng)車方有權(quán)增加保額 如何索賠第三者險(xiǎn)
[2004-11-08 17:38:13]
太平洋汽車網(wǎng)
張學(xué)勇吳帆
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wangfen
就在各界疾呼修改《道法》第76條的同時(shí)，昨日上午，成都一資深律師聲稱不必修改，而盡快出臺《強(qiáng)制三者險(xiǎn)條例》和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，才是解決問題的根本。
昨日上午，合泰律師事務(wù)所副主任何佳林在詳細(xì)查閱了《道法》、《保險(xiǎn)法》及相關(guān)規(guī)定后，提出了不必修改《道法》的看法。
何稱，中國保監(jiān)會(huì)配合國務(wù)院法制辦正在制定《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，這一與《道法》相配套的法規(guī)本應(yīng)與《道法》同時(shí)實(shí)施，但它卻至今未出臺。“這才是導(dǎo)致諸多問題暫時(shí)無法解決。”
“出現(xiàn)扯皮的另一主要原因在于，《道法》第17條‘設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金’內(nèi)容遲遲未得到落實(shí)。”何補(bǔ)充說。
特別提醒
機(jī)動(dòng)車方有權(quán)增加保額
何特別提醒說，在《強(qiáng)制三者險(xiǎn)條例》尚未出臺前，根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)和最高法院的相關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)公司5月1日后可在原基準(zhǔn)費(fèi)率的10%范圍內(nèi)提高費(fèi)率，機(jī)動(dòng)車方同時(shí)有權(quán)提出修改合同、增加投保限額。“增加幾百元，投保限額為10萬元的就可達(dá)到20萬元。如果保險(xiǎn)公司未宣傳并執(zhí)行這些規(guī)范性文件，并按舊的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)格式合同與機(jī)動(dòng)車方簽約，那保險(xiǎn)公司的行為就涉嫌欺詐，機(jī)動(dòng)車方可要求法院確認(rèn)相關(guān)條款無效。”。
教你索賠
索賠“第三者險(xiǎn)”分四種情況
以今年5月1日為界限，我國因交通事故引發(fā)的人身損害賠償糾紛，因《道法》和最高法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的同時(shí)生效而發(fā)生了極大變化。在《強(qiáng)制三者險(xiǎn)條例》未出臺前，何說索賠可分4種情況進(jìn)行：
一、第三者責(zé)任險(xiǎn)有效期橫跨今年5月1日前后，但事故發(fā)生在5月1日前的，保險(xiǎn)公司按已失效的《道路交通事故處理辦法》等賠付。
二、第三者責(zé)任險(xiǎn)有效期橫跨今年5月1日前后，但事故發(fā)生在5月1日后的，雙方既可繼續(xù)履行5月1日前簽訂的保險(xiǎn)合同，也可按依法變更后的合同履行。
三、今年5月1日后按舊格式合同購買保險(xiǎn)的，車方可先請求確認(rèn)該合同相關(guān)條款無效，再要求保險(xiǎn)公司按《道法》和《司法解釋》賠付。
四、今年5月1日后按新保險(xiǎn)合同購買保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司按《道法》和《司法解釋》賠付。
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