北京現(xiàn)代朗動靜態(tài)體驗 三代同堂即將開始

● 空間：儲物設(shè)計比較合理 空間夠用

　　原來在售的北京現(xiàn)代悅動，全系列都沒有前排電動座椅的，哪怕是1.8L排量的頂配車型也沒有。慶幸的是這種情況不會在朗動身上重演，要知道現(xiàn)在的消費者可精明了，大家都明白電動座椅的含金量絕對比方向盤上面的按鍵高得多，在成本上也是兩碼事。朗動的真皮座椅較為舒適，包裹性及支撐性較為一般，更加注重家用。

　　朗動的乘坐空間相當(dāng)不錯，2700mm的軸距夠用了，前排空間較為充裕，而且后排頭部空間并沒有受到車頂線條的影響，乘坐起來同樣不會有過于壓抑的感覺，所拍車型的后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，值得表揚。

　　儲物空間方面，朗動做的也比較不錯，基本上隨身的物品都能夠找到合適的放置空間，車門儲物格很給力，中控臺兩側(cè)也暗藏儲物空間，完全可以滿足家用的需求。

　　后備箱空間是朗動的短板，不如同級車大。朗動的后排椅背還是不支持4/6比例放倒，包括在售的伊蘭特和悅動，全部車型壓根就不能夠放倒后排座椅。總體而言，在乘坐便利性方面，全新登場的朗動的確實現(xiàn)了自我超越。