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30萬元以上高檔轎車：供求關(guān)系是關(guān)鍵
圖為奧迪
前期市場表現(xiàn)：自今年4月1日正式實(shí)施汽車新消費(fèi)稅以來，不少大排量高檔車型紛紛調(diào)高了市場售價(jià)。作為最早國產(chǎn)的高檔豪華車品牌，華晨寶馬3系和奧迪的車型銷售情況良好，廠家控制著產(chǎn)量，價(jià)格一直比較平穩(wěn)，沒有較大的波動(dòng)，甚至還需要排隊(duì)提車。
預(yù)計(jì)第四季度價(jià)格走勢：9月份供求關(guān)系還是求大于供，假如廠家無視金九的沖量機(jī)會(huì)，想看到它們降價(jià)是很難的事。而且該價(jià)位競爭車型較少，能影響到他們的也只有他們自己的產(chǎn)量，或者中高檔和高檔進(jìn)口車在價(jià)格上作出很大調(diào)整。
目前購車指數(shù)：★★★★☆
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原創(chuàng)視頻
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福克斯0-50米冰面起步
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1
思域
11.59-16.99萬
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2
朗逸
10.79-15.89萬
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3
卡羅拉
10.58-14.18萬
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4
軒逸
9.98-16.15萬
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5
寶來
9.88-15.6萬
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6
雷凌
10.78-15.88萬
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7
捷達(dá)
7.98-10.68萬
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8
凌派
9.98-13.98萬
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9
科沃茲
7.99-11.49萬
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10
英朗
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