日系省油小車的較量 對比威馳與馬2勁翔

　　馬自達(dá)2勁翔對比威馳炫酷運(yùn)動(dòng)版

　　目前國內(nèi)小型車的市場各家大廠都將自己的產(chǎn)品做得時(shí)尚靚麗，而且運(yùn)動(dòng)味道十足，仿佛小型車已經(jīng)是年輕人的專屬，而眼前這兩輛剛剛加入小型車市場的新兵更是這個(gè)市場中的新秀級人物。

　　雖然我們試駕的威馳標(biāo)稱為運(yùn)動(dòng)版，但經(jīng)過幾天的試駕工作才發(fā)現(xiàn)它的“運(yùn)動(dòng)”更多地來源于身上的運(yùn)動(dòng)套件，而非是相對于普通版在動(dòng)力和操控的更高追求。勁翔并未在自己的車型系列中規(guī)劃出運(yùn)動(dòng)版車型，然而實(shí)際上馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)理念無時(shí)無刻不在它的車型系列中向我們傳達(dá)著。

　　馬自達(dá)2勁翔外觀圖片

　　威馳炫酷運(yùn)動(dòng)版外觀圖片

　　其實(shí)從兩車的外觀不難看出，勁翔的車身更低矮，整體車身結(jié)構(gòu)更為緊湊，近乎夸張的前低后高腰線設(shè)計(jì)更給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。而威馳的車身側(cè)面線條平緩許多，也讓它的車尾顯得更加穩(wěn)重，若不是那個(gè)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)味道的小尾翼提醒著我這還是一款運(yùn)動(dòng)版轎車，否則我真的很難把它與“運(yùn)動(dòng)”掛上關(guān)系。

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