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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

    窗口期臨近油價(jià)繼續(xù)看漲 5款省油車(chē)導(dǎo)購(gòu)

    2009-11-18 09:29:11 來(lái)源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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      好省之王:Mazda 2

      官方售價(jià):8.68-11.58萬(wàn)

      排量:1.3L /1.5L

      官方油耗:4.9L-5.6L/100km

      實(shí)際油耗:6.3L-7L/100km

      變速箱:手動(dòng)、自動(dòng)

    馬自達(dá)2
    馬自達(dá)2  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      推薦理由:日系車(chē)更省油,顯然不僅是一個(gè)傳說(shuō)。Mazda2搭載的是1.3L直列四缸、16氣門(mén)MZR全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),由于采用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(S-VT)和渦流控制閥系統(tǒng)(TSCV)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了各轉(zhuǎn)速下的高充氣效率,再加之性能匹配的變速箱,使得Mazda2的節(jié)油效果明顯超出普通的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,Mazda2勁翔的設(shè)計(jì)理念也無(wú)不從節(jié)油環(huán)保角度出發(fā),包括輕量化車(chē)身、流線(xiàn)型外觀(guān)、電子助力轉(zhuǎn)向等,不僅有效降低了風(fēng)阻系數(shù),也從各方面提升了整車(chē)的控油能力。

    馬自達(dá)2
    馬自達(dá)2  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        從網(wǎng)友們的用車(chē)報(bào)告也可以看出,Mazda2的實(shí)際油耗與官方公布的數(shù)字非常接近,這也為該款車(chē)型的節(jié)油功力提供了最強(qiáng)的佐證。如果再考慮到小排量車(chē)型的稅費(fèi)優(yōu)惠政策,Mazda2近乎達(dá)到“好省”的極致。好省之王,Mazda2實(shí)至名歸!

      平民選擇:奇瑞A1

      官方售價(jià):4.58-5.98萬(wàn)

      排量:1.3L

      官方油耗:4.2L-4.6L/100km

      實(shí)際油耗:5.7L-6.5L/100km

      變速箱:半自動(dòng)、手動(dòng)

    奇瑞A1
    奇瑞A1  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      推薦理由:奇瑞A1是奇瑞為提升產(chǎn)品品質(zhì)而打造的一款精品小車(chē),雖然某些方面仍然存在著明顯的不足之處,但是就其經(jīng)濟(jì)性而言,仍然值得推薦。奇瑞A1搭載了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),由于總結(jié)了國(guó)際知名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司——奧地利AVL公司的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),該款發(fā)動(dòng)機(jī)具備了較高的性能。

    奇瑞A1
    奇瑞A1  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        比如采用多點(diǎn)電噴技術(shù);全鋁鑄造、整體式框架結(jié)構(gòu);關(guān)鍵部位鑲嵌鑄鐵件,整機(jī)重量輕、剛性好;擁有先進(jìn)的CBR、VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等等,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性出眾,滿(mǎn)足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。再綜合考量一下這款小車(chē)的較低價(jià)位,A1仍然堪稱(chēng)自主品牌中的節(jié)油明星。

      入門(mén)小車(chē):比亞迪F0

      官方售價(jià):3.69-5.39萬(wàn)

      排量:1.0L

      官方油耗:4.2L

      實(shí)際油耗:約5.6L-6.5L

      變速箱:手動(dòng)

    比亞迪F0
    比亞迪F0  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      推薦理由:作為一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)性無(wú)疑是最重要的考量標(biāo)準(zhǔn),奇瑞QQ的名氣很大,但是終究難稱(chēng)精品。而比亞迪適時(shí)推出的F0則有效的彌補(bǔ)了QQ存在的一些不足之處,大有一種后發(fā)制人的態(tài)勢(shì)。F0搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),由于機(jī)身材質(zhì)的優(yōu)勢(shì),配之以“副車(chē)架獨(dú)立懸掛”系統(tǒng),除有效降低前艙重量外,而且還能有效地降低油耗,提升車(chē)輛的操控性。

    比亞迪F0
    比亞迪F0  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      同時(shí),F(xiàn)0配備了德國(guó)BOSCH節(jié)油控制系統(tǒng)這樣的主流節(jié)油裝備,很難想象,如此一款價(jià)格低廉的小車(chē),竟然也能考慮的如此周全。便宜、省油,相信F0僅憑借這兩點(diǎn),就足以贏得不少年輕白領(lǐng)們的青睞了。

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    比亞迪F0 暫無(wú)報(bào)價(jià)
    比亞迪F0 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 微型車(chē) 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車(chē)主說(shuō) 論壇
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