翻身戰(zhàn) 五款最給力自主品牌車推薦

　　車型二：長(zhǎng)安悅翔

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.39～7.29萬元

　　給力之處：造型不錯(cuò)，性價(jià)比突出，功能平衡

　　悅翔的前臉給我們的第一眼感覺是有點(diǎn)福克斯與馬自達(dá)3的混合味道：X型的前臉極富有沖擊力與動(dòng)感；五邊形的中網(wǎng)配上熏黑的三角形大燈，張揚(yáng)而有攻擊性，正對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。從奔奔開始，長(zhǎng)安就一直在強(qiáng)調(diào)其意大利設(shè)計(jì)背景，悅翔也同樣如此。從實(shí)際來看，悅翔的外形說不上脫俗般出色，但至少它的設(shè)計(jì)是成熟的，這就是借靠成熟設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的最大好處。悅翔目前有兩廂和三廂可以選擇，兩廂相對(duì)時(shí)尚靈活一些，三廂除開一些穩(wěn)重之外，其實(shí)線條還是很流暢的。

　　悅翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，感覺簡(jiǎn)單明快，黑灰雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺非常傳統(tǒng)，倒是那條橫貫而過的金屬飾條讓人眼前一亮，配合帶有多功能按鍵的三輻方向盤，很有運(yùn)動(dòng)感。中控整體都是采用的塑料材質(zhì)，特別是按鍵以及旋鈕的感覺非常明顯，其實(shí)對(duì)于這樣的低價(jià)位經(jīng)濟(jì)型車來說是很正常的，但是和其他一些同價(jià)位的車型相比，悅翔的做工精細(xì)度還是要更高一些，特別是對(duì)一些邊角的處理都很細(xì)致，沒有明顯的毛刺或者接合不緊密的地方，很扎實(shí)。

　　三廂悅翔的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4360x1710x1475mm，軸距為2515mm，這在小型車中已經(jīng)是非常大的了，甚至已經(jīng)接近了部分緊湊級(jí)轎車的尺寸。相比那些合資同級(jí)對(duì)手，悅翔的性價(jià)比和空間舒適性都不錯(cuò)。悅翔前排頭部空間相當(dāng)充裕，身高180cm的乘客仍有超過一拳的余量，而后排頭部也還有三指距離，這樣的高度適合絕大多數(shù)的國(guó)內(nèi)用戶，不過后排腿部仍然不會(huì)太寬裕，特別是中間地板的凸起還是明顯了一點(diǎn)，坐4個(gè)人會(huì)比較合適。

　　悅翔搭載一款長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用長(zhǎng)安最新獨(dú)有的滾流氣道設(shè)計(jì)技術(shù)，配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)。最大功率72KW，最大扭矩137N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較寬廣，從3500－4500轉(zhuǎn)都可以釋放。悅翔的手動(dòng)擋開起來并不會(huì)令人抗拒，每個(gè)擋位都很清晰，入擋輕松，而且擋桿的行程還不長(zhǎng)，手感還是討人喜歡的。而且悅翔還推出了4檔自動(dòng)車型，在選擇方面比較豐富。

　　悅翔采用了前麥弗遜配合副車架、后扭力梁式懸掛，從奔奔到志翔再到悅翔，其懸掛構(gòu)造方式都比較簡(jiǎn)單。但長(zhǎng)安對(duì)這類底盤的調(diào)較似乎頗有心得，別的不說，光說過減速帶時(shí)，悅翔動(dòng)作的迅捷干凈程度就比很多對(duì)手要好。

　　悅翔的銷量在去年大概是平均每月7000臺(tái)上下，這個(gè)數(shù)字看似普通，但還不錯(cuò)，因?yàn)楹腺Y的飛度、雅力士都達(dá)不到這個(gè)銷售數(shù)字。所以悅翔的在國(guó)內(nèi)大中小城市都可以隨處可見，由此我們可以知道悅翔其實(shí)是長(zhǎng)安旗下的主力產(chǎn)品。

　　用車方面，悅翔充分發(fā)揚(yáng)了百年軍工品牌的優(yōu)勢(shì)，便宜實(shí)惠，5000公里小保養(yǎng)周期是170元，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，更換三濾的費(fèi)用在250元左右。悅翔170-250元的保養(yǎng)費(fèi)用在國(guó)產(chǎn)緊湊型級(jí)別中算是比較實(shí)在的。3年或6萬公里質(zhì)量擔(dān)保也是夠用的。