20-30萬元 4款進口“全路況”SUV推薦

　　雪佛蘭科帕奇 配置更偏舒適性

　　廠商指導價：24.68~26.38萬

　　雪佛蘭日前推出了新款科帕奇，從外觀到內飾新款科帕奇都體現著美國車的風格。新科帕奇嚴格上講更偏重城市的舒適性，因此我們看到很多舒適配置，那么對于越野路況而言科帕奇又有怎樣的本領呢?

上一代科帕奇底盤

　　新科帕奇采用的是與歐寶安德拉一樣的平臺，承載式車身配合四輪獨立式懸架系統與適時智能四驅讓新科帕奇在舒適性上有著很大的優勢。

　　新科帕奇同樣使用的是電控多片離合器式的中央差速器，同時科帕奇的中央差速器帶有限滑功能，能通過離合器片的壓緊將前后軸進行鎖定，實現50：50的動力分配。

科帕奇的前后懸掛以舒適為主

　　我們看到科帕奇與指南者使用的是同樣的多片離合式限滑差速器，在原理上兩者相差不大。但是從官方提供的資料來看，指南者的差速器擁有鎖止功能，這點是科帕奇所沒有的。不過科帕奇相比指南者則更坦誠，對于自身定位僅為“城市力量”所以相比之下我們更容易接受科帕奇。

　　新科帕奇的特點并不在于其使用的四驅系統，也就是說科帕奇的越野能力實屬一般，因為其主要針對的是城市路況，但是，你不能說他絕對沒有越野性能，科帕奇搭載的這套無名四驅系統在進入特殊路況后(積雪,結冰或泥濘路面)，系統將在0.2秒內從2WD快速切換至4WD模式，將最高50%扭矩傳輸到后橋。該四驅系統可完全與ABS及ESC系統整合，對車輛進行控制。CR-V只能將最高30%-40%的扭矩傳動給后橋。

　　我們前面講到科帕奇更為突出的應該是他的舒適配置，例如：EPB電子駐車系統;智能定速巡航系統、智能自動空調控制系統、GPS智能導航(選裝車型，帶實時交通，動態導航，數字電視，USB功能)、智能雨量感應雨刷、燈光自動控制系統、智能感應型空氣調節系統等，這些配置都讓科帕奇更偏向于城市駕駛。

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