5萬元A級(jí)車 奇瑞E5/騰翼C30/V3菱悅對(duì)比

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]對(duì)于廣大工薪家庭而言，A級(jí)緊湊車型往往是比較受青睞的，特別是自主品牌，價(jià)格便宜、功能齊全、空間寬敞，綜合性價(jià)比非常高，往往是購車支出并不十分寬裕群體首選。下面我們就針對(duì)5萬元左右市場(chǎng)上受關(guān)注的熱門自主品牌A級(jí)車型，奇瑞E5、東南V3菱悅、以及騰翼C30做一個(gè)實(shí)用性比較。  

　　考慮因素一：售價(jià)和銷量

　　車型指導(dǎo)售價(jià)對(duì)于這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者來說是比較看重的，所以廠商也會(huì)拿出比較給力的價(jià)格來吸引市場(chǎng)關(guān)注，以達(dá)到銷量提升的目的。奇瑞E5剛上市不久，2011款 1.5MT 新悅型指導(dǎo)價(jià)格為5.98萬元，從表面上看，相對(duì)于原型車旗云3提高了2000元售價(jià)。V3菱悅目前有兩款6萬元內(nèi)車型，分別是2011款 1.5幸福版 MT版本和2011款 1.5啟航款MT，指導(dǎo)價(jià)格為5.78萬元和5.98萬元。騰翼C30目前6萬元以內(nèi)只有2010款 1.5 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型一款，指導(dǎo)售價(jià)為5.89萬元。

 
奇瑞E5

 
V3菱悅（左）騰翼C30(右)　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　其實(shí)僅從指導(dǎo)價(jià)格上，我們難以真正區(qū)分三車性價(jià)比高低，因?yàn)閂3菱悅和騰翼C30已經(jīng)上市一段時(shí)間，所以優(yōu)惠力度會(huì)相較奇瑞E5更給力。廠商指導(dǎo)價(jià)，三車不分高下，至少他們之間細(xì)小的差價(jià)不會(huì)影響大多數(shù)人的判斷選擇。

　　在三車價(jià)格相差不多的情況下，我們?cè)賮砜纯慈钴囐u的如何？

　　銷量同樣是日趨成熟理性汽車消費(fèi)者所需要關(guān)注的購車因素，因?yàn)檫@涉及到維修便利、保養(yǎng)費(fèi)用以及零部件采購是否容易等后期養(yǎng)車問題。根據(jù)2011年上半年3、4、5月的數(shù)據(jù)，V3菱悅為5504臺(tái)、4568臺(tái)、4307臺(tái)，季度月平均銷量為4793臺(tái)。奇瑞E5剛上市，銷量數(shù)據(jù)暫無從談起，而最早原型車奇瑞A5已經(jīng)停產(chǎn)，所以我們可以用旗云3銷量數(shù)據(jù)來比較，3-5月銷量數(shù)據(jù)分別為5401臺(tái)、3195臺(tái)、3197臺(tái)，季度月均銷量為3931臺(tái)。長城騰翼C30的同期銷量分別為12119臺(tái)、11374臺(tái)、13012臺(tái)，3個(gè)月平均銷量為12168臺(tái)。

　　從銷量來看，騰翼C30確實(shí)給力，5月是一個(gè)淡季，竟然還逆市增長，這說明長城推出的第一款緊湊車型廣受市場(chǎng)青睞，給用戶或準(zhǔn)用戶們擔(dān)心的配套維修、保養(yǎng)、配件購買方面提供了保障。銷量是一個(gè)客觀反映市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品接受程度的指標(biāo)。

　　盡管騰翼C30銷量大大超過了東南V3菱悅和奇瑞E5（旗云3），但我們也要注意一個(gè)事實(shí)，那就是無論是東南V3菱悅還是奇瑞E5，他們的原型車歷史相對(duì)騰翼C30來說更悠久（涉及菱帥、老藍(lán)瑟、A5和旗云3）。換句話說，即他們總體銷量都不算少，因此在售后保養(yǎng)維修這塊絕對(duì)沒有問題。我們特意做了一個(gè)市場(chǎng)隨機(jī)調(diào)查；在大多數(shù)二級(jí)城市，V3菱悅以及奇瑞E5都能夠買到相應(yīng)的配件以及得到快速可靠的維護(hù)，道理很簡單，因?yàn)樗麄兊耐ㄓ昧悴考S著原型車上市時(shí)間，早已充斥各類汽車配件市場(chǎng)。

　　小結(jié)：三車指導(dǎo)售價(jià)差別不大，但5萬元價(jià)格區(qū)間，V3菱悅有兩款車型可以選擇，而騰翼C30與奇瑞E5則只有一款應(yīng)對(duì)。騰翼C30銷量最可觀。