四驅SUV如何選(1) 4款15萬元車型推薦

　　長豐獵豹 飛騰 2010款 2.0豪華型 經(jīng)典版

　　官方價：12.68萬元，平均優(yōu)惠：2000元 

飛騰經(jīng)典版（左）帕杰羅io（右）

　　推薦理由：與帕杰羅io相同的經(jīng)典造型同時具有很強的越野能力

　　長豐獵豹飛騰經(jīng)典版在設計上與帕杰羅IO車型高度相似。帕杰羅對于關注越野的人而言是具有絕對吸引力的。短小精悍的造型以及強悍的越野能力讓飛騰豪華經(jīng)典版入選的毫無懸念。花不到15萬的價格就可以開著“帕杰羅”絕對是一種吸引。

PAJERO IO

　　之所以飛騰的外觀稱之為經(jīng)典這是它幾乎是照搬帕杰羅io。帕杰羅io誕生于1995年，其外形由意大利著名設計大師賓尼法利納設計，顯得小巧可愛又不失越野車的性格。飛騰與帕杰羅io相同，由于定位在休閑車系列，因此底盤懸掛也不同與長豐獵豹系列（其實就是帕杰羅）。首先它取消了獨立大梁而改用承載車身，前懸掛也由雙叉臂改成了轎車上常用的麥弗遜獨立懸掛，但不要以為飛騰就因此喪失了越野車的性能，其分時四驅系統(tǒng)是越野的有力保障。由于車身輕巧。目前日本的原裝帕杰羅io有H76和H77兩個型號，國產(chǎn)的飛騰車屬于H77款。

飛騰經(jīng)典版的分動箱控制桿

　　飛騰使用的四驅系統(tǒng)與吉姆尼相似，都是分時四驅系統(tǒng)。飛騰雖然沒有非承載式車身，但越野能力并不弱。輕量化的車身加上分動箱可放大1.548倍的動力，讓飛騰可以輕松通過各種艱難路面。飛騰使用的是手動形式進行操作的，對于越野而言可靠度意味著一切，而手動形式則是最可靠的形式，因此從這個側面也可以說飛騰具備一定的硬派越野風格。

　　小結：飛騰經(jīng)典版有著帕杰羅的外觀自主車的價格優(yōu)勢。另外，分動箱式設計和整體式后橋讓飛騰具有硬派越野SUV的潛質，且其技術成熟可靠。但是，維修網(wǎng)點少以及電子輔助設備的缺失，成了讓車主自己動手豐衣足食的先決條件。