新年回顧之 編輯推薦4款個性鮮明小車

　　奧迪A1——小車公敵

　　奧迪本身我們并不陌生，但是A1這個序列確實是我們前所未見了，與同樣第一次在國內亮相的A7不同的是，奧迪A1是一款全新的車型，在之前我們沒見過任何與奧迪A1有直接關系的車型出現，所以對我們來說奧迪A1算是一款全新車型。

　　應當受奧迪A1充分發揮了奧迪造車的理念，無論從外觀設計還是從內飾的風格來看你都會第一時間反應出這是一臺奧迪車。對于奧迪的家族化設計編輯在這里不想多說，而內飾整體裝配工藝奧迪應當說是國內品牌中的佼佼者。

　　對于奧迪A1而言，在評測過后編輯部都認為這是一款“小鋼炮”車型的有力爭奪者。可以看到我們評測組的同事為A1評測文章起的標題——小車公敵。推薦這款車的主要原因是我們在這個級別里終于看見了奧迪。這是一部給有個性的年輕時尚男女用的漂亮的小鋼炮，它可以在你需要趕時間的時候給你想要的速度，可以在擁堵的城市街道給你帶來輕松的駕駛心情，可以在你需要目光的時候讓你變成焦點。

　　愛唯歐——富有樂趣的廉價玩具

　　雪弗蘭在2011年借著《變形金剛》下了兩個蛋，一個叫科邁羅一個叫愛唯歐。科邁羅在國內可以說“無敵手”這種無敵手并不是因為他強，而是其產品定位實在能找到直接的競爭者。至于愛唯歐則是投入到了“水深火熱”的緊湊級的戰場。在這片戰場上愛唯歐就沒有科邁羅那么輕松了，對手多的論筐算。

　　愛唯歐受關注的一大原因在于雪弗蘭有一次成功的借著《變形金剛》火了一把。但是，在緊湊級市場上光會演電影是肯定不行的。所以，雪弗蘭對愛唯歐的設計還是下了一番心血的。在設計上從里到外的機車風格;底盤上愛唯歐采用了麥弗遜式獨立前懸架，帶穩定桿襯套;后懸架則采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架設計，這種懸掛系統也是目前小型車最為常見的配置。不過對于愛唯歐的底盤而言，并不是簡單的小型車平臺那種通用調校，而是經過了歐寶及科爾維特團隊進行調校的。

　　在我們之前對愛唯歐、POLO以及MG3的對比評測中，愛唯歐的底盤表現可以說很讓人高興，其配置應當說最高，而底盤的調教最為均衡，如果您不在意油耗的話應當說愛唯歐最具有駕駛樂趣。還有一個就是，他在這次的幾款車里最便宜，玩兒壞了修起來便宜。

　　總結：其實我們推薦這幾款車型并不是因為他們有著多么出色的極速、加速或者是操控。其實只是從一個樂趣的角度來向您推薦而已，在我們過分關注“0-100”時間的時候或許我們有的時候也要慢下來，悠閑地在鄉間土路或城中小道上優哉游哉的慢慢行。