20萬元中級車型推薦 好車好價但賣不動

蒙迪歐·致勝
指導價：16.98-25.28萬
參考優惠幅度：綜合優惠8000-25000元，部分地區指定車型可達40000元
近6個月平均銷量：6011輛

　　美系品牌近年來雖然在中國的影響力越來越大，不過在中級車市場中，依舊沒有足夠的力量去與德日兩系抗衡，畢竟人家在華扎根結果的時間要更加綿長一點，美系車只能慢慢來。蒙迪歐·致勝，在今天介紹的幾個車型中，算是賣得不錯的了，不過離月均過萬的預想值，還差得太遠。在此歸類了一些原因：

　　1：動力雖強，但考慮到在城市使用中難以發揮其實力，所以不會輕易為動力買賬。

　　2：老式美系車的通病：內飾太過粗糙，塑膠感強，這對于20多萬的中型車來說，比較難以忍受。

　　3：美系車費油的觀念，特別是如今93#汽油破8的年代；實際上蒙迪歐·致勝，油耗確實比較高了一些。

　　4：不拘小節的作風，也就是小毛病挺多，集中體現在不同地方的異響方面。

　　5：面向的年齡族群有限，蒙迪歐·致勝更多的是年輕人的專屬玩物。

　　盡管小問題不少，但蒙迪歐·致勝絕對是款高性價比的車型。起碼在外觀與性能方面，它獲得的贊揚還是非常多的。整車線條非常飽滿順暢，運動氣息比較明顯，而且福特的象征式大嘴前臉，視覺沖擊真的比較強悍。

　　內飾用料是軟肋，不過在整體的設計感上卻也是可圈可點。整車線條極為簡練，凸顯了美國人直接爽快的性格。而且在乘坐上，強大的包裹也給人相當深刻的印象。

　　很多人選擇蒙迪歐·致勝，大多看在它不俗的動力。全車4種不同排量不同調校的發動機組合可選擇，特別是2.0T渦輪增壓發動機，可以調校出240匹的馬力，這在家用車范疇來說真的極為難得。EcoBoost GTDi發動機和PowerShift雙離合變速器組合，吸引力絕對不比曾經的“TSI+DSG”差。

　　在動力上表現非常出色的情況下，再來看看配置方面，在豪華運動型中，無論從舒適還是安全方面都表現得非常不錯，這也可以看出蒙迪歐·致勝高性價比的地方了吧。

　　車型總結：充沛的動力，寬敞的空間，還不錯的配置，蒙迪歐·致勝在購車的多方面關鍵因素中都有著上佳的表現，按實力的話絕對不會輸于目前的一些熱賣車型。不過這個狂暴的小子更多地偏向于年輕人的市場，而對于一些對中級車更有需求的中年人族群來說，確實不會產生太大的吸引力。

終成大器 PCauto試駕蒙迪歐致勝2.0GTDi 　 隨著運動型中級轎車在市場中的份額越來越重，大家對動力的要求也相應地越來越高。而一向以運動著稱的蒙迪歐致勝卻受限于動力系統的瓶頸始終無法在這個領域大展身手。眼看邁騰、君威的渦輪增壓技術大行其道之時......【進入文章】