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  • 唯雅諾升級搶市場 四款豪華MPV車型推薦

    2012-06-24 00:15:19 作者:李智

    BOSE音響打造視聽盛筵
    日產(chǎn)貴士 3.5L SL車型
    官方售價:66.8萬

    貴士

    外觀內(nèi)飾:體態(tài)優(yōu)美的胖子 內(nèi)飾質(zhì)感上佳

      貴士此前是為美國市場而研發(fā),所以在車身尺寸方面有一定優(yōu)勢,大空間使得它獲得了不錯的美譽(yù)度。這一代貴士在外觀上引入了“動態(tài)流線雕塑”造型理念,上一代車型圓潤、柔和的車身線條被硬朗的多邊形前格柵、敏捷犀利的腰線以及飛鏢形狀尾燈所取代,整體給人感覺穩(wěn)重又不失動感,而最寬最矮的車身帶來的視覺效果就是它看上去像一個胖子。

    貴士

    貴士 貴士

      作為一輛豪華車,貴士內(nèi)飾的做工和觸感還是很出色的,深棕色木紋內(nèi)飾更加典雅莊重。中控臺頂部的大屏幕和旋鈕操作區(qū)提升了科技感,不過據(jù)此前體驗(yàn)經(jīng)歷來看,它并不支持中文,難道日產(chǎn)希望順便提升一下用戶的英文閱讀能力?

    貴士

    貴士 貴士

      配置方面,后排獨(dú)立空調(diào)不必多說,到是電動后備廂門是一個較為實(shí)用的配置。后排液晶屏的尺寸也比較大,不過相信第三排乘客依然很難看清楚。

    貴士 貴士

    空間與舒適性:頭部空間略有不足 BOSE音響體驗(yàn)極佳

      貴士軸距3米,車長超過5米,車寬接近2米,是個十足的大家伙,內(nèi)部空間自然不會差,不過1854mm的高度顯然不如唯雅諾的1937mm能給予車內(nèi)乘客的頭部空間多。儲物空間方面,后備廂地板下面隱藏的空間也著實(shí)驚人。

    貴士

    貴士 貴士

      而在體現(xiàn)舒適性的座椅方面,雖然貴士只有手動調(diào)節(jié),讓人會多費(fèi)些力氣,但是乘坐的舒適度到是不差,另外沒有小桌板和可旋轉(zhuǎn)的座椅也影響了它在商務(wù)使用時的表現(xiàn)。

    貴士

      貴士比較讓人喜歡的還有其搭載的BOSE音響系統(tǒng),雖然12個揚(yáng)聲器并不是這四部車?yán)镒疃嗟模窃诹己玫能嚿砻芊庑韵拢珺OSE音響的劇院級音質(zhì)可以讓你陶醉于這場聽覺盛宴中。

    貴士

    動力懸掛:與天籟一樣 舒適性不錯

      動力系統(tǒng)上,貴士搭載的是VQ35DE發(fā)動機(jī),搭配CVT無級變速器,與天籟和樓蘭車型所使用的一樣,而VQ系列發(fā)動機(jī)的盛名卻也由來已久,最大功率為194kW,峰值扭矩320N·m,動力輸出的線性、節(jié)油環(huán)保、匹配性等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)使其深受業(yè)界認(rèn)可,穩(wěn)定安靜是其特色。

    貴士

    貴士

      貴士產(chǎn)自日產(chǎn)D平臺,所以不僅動力系統(tǒng)與天籟、樓蘭一樣,懸掛方面也是如此,前后都是獨(dú)立懸掛,一定程度上保證了行駛的舒適性。

    貴士

    編輯點(diǎn)評

      日產(chǎn)在經(jīng)歷了貴士引進(jìn)-退出-再引進(jìn)以后,這次明顯小心多了,只帶來一款車型,卻并不是最好的,顯得有些誠意不足,不過東風(fēng)日產(chǎn)方面已經(jīng)準(zhǔn)備引進(jìn)國產(chǎn),大家可以靜觀其變。

     

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    陸上行宮 PCauto實(shí)拍日產(chǎn)新貴士
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