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  • 就不買熱銷車!銷量前十以外的A級車推薦

    2012-07-30 00:15:40 作者:李智

    東風悅達起亞福瑞迪
    半年銷量:46749輛
    官方售價:9.88-13.98萬
    推薦理由:略帶運動性的高性價比小車

      相比前十常客的同胞兄弟悅動,福瑞迪上市三年以來,銷售成績一直不溫不火,偏向運動的調校到是讓其贏得了一部消費者喜愛,而現在市面上普遍萬元以上的優惠讓其性價比更高。

    福瑞迪

    外觀尺寸:外形有意刻畫動感 空間達到常規水準

      福瑞迪推出時,起亞如今的“虎嘯式”前臉還只是起步階段,所以你會發現福瑞迪的這個前臉有起亞特色,卻沒現在的那么霸氣。蜂窩格柵到是透露出一絲運動的氣息,整個前臉給人一種蓄勢待發的感覺。側面與尾部線條在現在看起來都相對簡潔,上翹的尾部也是為了體現動感。

    福瑞迪

    福瑞迪 福瑞迪

      福瑞迪的軸距與悅動同樣為2650mm,在空間方面還是可以的,只是后排的頭部要比悅動稍微壓抑一點。福瑞迪座椅的形狀設計出色,特別是前排座椅的側向包裹和肩部支撐很充足,能夠提供給駕駛員和副駕駛不錯的乘坐感受,后排空間則不如悅動舒適,畢竟是兩種不同的調校。

    福瑞迪

    福瑞迪 福瑞迪

    內飾配置:內飾簡潔實用 配置滿足家用

      內飾方面,福瑞迪的中控臺設計用當下眼光來看,略顯老氣,但是卻不失大方實用。整體按鍵布局也較為合理,做工水平也細致入微,不過材質多數為硬塑料,畢竟成本還是需要控制的。

    福瑞迪

    福瑞迪 福瑞迪

      福瑞迪GLS車型配置不錯,電動天窗真皮座椅、多功能真皮方向盤行車電腦顯示屏、前后座中央扶手一應俱全。要說特別也沒有,該有的都有就行,家用還是很合適的。

    福瑞迪

    動力底盤:高轉速發動機動力不錯 懸掛調校硬朗

      福瑞迪的1.6L發動機表現與悅動的基本一致,全鋁γ發動機采用了CVVT技術,6300rpm到最大功率90kW(122PS),峰值扭矩155N·m/4200rpm,與悅動一樣都有著不錯的性能表現,高轉速的發動機能提供持續動力輸出。4速的自動變速箱和悅動是一個檔次的產品,最大的區別便是福瑞迪提供了手自一體的支持,整個變速箱在運動和操控方面會更直接一點。 

    福瑞迪

    福瑞迪

      福瑞迪采用了前麥弗遜加后扭力梁半獨立的懸掛方式,理論上說半獨立后懸架是跟“運動”駕馭無緣,不過得益于較硬的調教和類似穩定桿的作用,只要不是太大角度的快速轉向,側傾都能抑制的很到位,這和悅動的徹底舒適有比較分明的感受,只不過福瑞迪真不算徹頭徹尾運動車,只能說是具有運動風格的范。

    福瑞迪

    編輯點評

      福瑞迪近期也將面臨改款,不過老款并不會退市,將調低售價繼續銷售,所以現在的優惠還會持續,并且有可能為了清理庫存達到一個較大額度,這樣一來,這款有那么點運動的合資小車將非常有性價比,近期購車的朋友可以關注一下。

     

    如果你對東風悅達起亞福瑞迪感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

    個性鮮明各有不同 試駕福瑞迪和科魯茲
    //roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1003/1102101.html

     

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