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  • 實惠好開是關鍵 5-8萬省油代步小車推薦

    2013-05-10 00:06:00 作者:裘立志

    寶駿 630
    官方指導價:6.28-9.58萬元
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    工信部綜合油耗:6.3-7.1L/100km

      寶駿630雖然年輕,但可謂是集通用的萬千寵愛于一身,由那么多優秀專業人士共同打造,并且還有著強大的上汽和通用做后盾,寶駿的整體實力確實很強,所以630也成為了自主品牌中性價比一流的車型,其品質完全可以和合資車型抗衡。

    寶駿630

    外觀內飾:外觀不失時尚靚 內飾缺乏美感

      寶駿630的車身外觀在沉穩中很具時尚氣息,前格柵兩角微微上揚,與大燈一起形成了鋒利的銳角,設計十分新穎,保險杠中輻條貫穿了左右霧燈上沿和保險杠的下進氣口看,整個前臉起來個性非常強,這也是寶駿630銷量好的一大因素。

    寶駿630

    寶駿630 寶駿630

      寶駿630在內飾上體現出了通用特色,不管是按鍵格式,還是空調出風口的形狀,都讓人頗感親切。中字型雙色中控臺算是造型有特點,做工也算是細致,但小編卻覺得看上去還是少了些美感。

    寶駿630

    寶駿630 寶駿630

    乘坐空間:車內空間讓人滿意

      雖然2640mm的軸距不算長,不過在車內空間優化方面寶駿的工程師們明顯花了更多的心思,所以我們看到后排腿部空間有兩拳,這也使得看上去不那么充裕的頭部空間可以用調整坐姿的方式來避免。

    寶駿630空間

    寶駿630空間

      后備廂方面,445L的大小比較常規,不過對于常規的家用需求絕對是能夠滿足了,而且后排座椅還支持按比例放倒,只是兩個輪子占去的位置實在是有點可惜。

    寶駿630后備廂

    動力底盤:動力組合值得信賴 底盤調校水準高

      DVVT技術現在已經被自主品牌廣泛使用,作為合資自主的寶駿也理所應當的跟上了,1.5L DVVT發動機參數看上去比較普通,油耗的降低還是其最大訴求。當然,如果你喜歡馬力大一些的車,寶駿630還提供了一款1.8L的發動機可供選擇。

    寶駿630

    寶駿630 寶駿630

      寶駿630底盤很扎實,其品質已經在凱越身上得到最好的驗證,前麥弗遜后扭力梁懸掛即使面對各種坑洼路況也沒有松散的感覺,比很多日系車型好多了,為舒適性打下了堅實的基礎。

    寶駿630

    車型點評:對于寶駿630廣告片中的那些專家們,其實小編也不了解,只是感覺寶駿有那么些自賣自夸的感覺。不過人家也確實是有些資本的,車的底盤已經在凱越身上千錘百煉,做工上也更注重細節,關鍵是這個價錢相對合理,適合百姓購買。

     

     

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