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  • 用銷量說話 10款年度最熱銷B級車推薦

    2012-12-14 00:16:06 作者:林振金

    ● 北京現代索納塔
    指導價:16.69-24.99萬(點擊查看索納塔最新優惠或詢問同城最低價
    2012年1-11月累計銷量:88544輛
    擴展內容:購車手冊
    /論壇

      2012年是韓國汽車各種大滿貫的一年,近期上市的幾款新車,銷量表現都相當不錯。而第八代索納塔自上市后,也迅速蠶食了北美以及中國的B級車市場,這個實力不可謂不驚人。現代汽車企業,已經是一股連日系車都不能小覷的力量。 

    現代索納塔八

      外觀造型絕對是消費者被吸引的一大因素。雖未能與國際上的大嘴設計接軌,但索納塔八自成一體的流體雕塑到現在看都還是足夠驚艷,曲線的運用讓整車看起來相當寬大,這也是十分討人喜歡的一點。但如同很多個性突出的車型一樣,被接受程度不及中庸車型。

    10月最值得出手中級車

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      如果說索納塔外觀能夠有幸被你看中,隨即打開車門的話,您肯定會為索納塔再加幾分,除了用料塑料一點外,你幾乎不能再挑剔它什么了。別忘了,那全景天窗的設計,有多少人為此神怡?

    10月最值得出手中級車

    索納塔八 索納塔八

      索納塔八裝備2.0L和2.4L兩個排量的“Theta-II”型純鋁合金缸體發動機,2.0L發動機最大功率為121kW(165PS)/6200rpm,最大扭矩為198N·m/4600rpm。2.4L發動機最大功率為132kW(180PS)/6000rpm,最大扭矩為231N·m/4000rpm。這兩款發動機在賬面數值上要比不少同級車型都要高,這是韓系車慣用的手法。兩款動力均搭配6速手自一體變速箱,并且配備了方向盤撥片換擋功能,雙CVVT和VIS技術的Theta-II的發動機也有效的提高燃油經濟性。

    10月最值得出手中級車

      車型點評:近期很多關于韓國車不利的案例,諸如油耗造假、新車發動機爆缸等... 看來還是不能被銷量迷了眼,做好基礎才是走得長遠的根本啊!反省去...

     

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    ● 東風日產天籟
    指導價:19.08-37.18萬(點擊查看天籟最新優惠或詢問同城最低價
    2012年1-11月累計銷量:86403輛
    擴展內容:口碑
    /論壇

      軒逸完成家族換臉之后,銷量勢頭突飛猛進,如果不是那場“非市場”因素的影響,沖到緊湊車型前5是有可能的。 哦,主題應該是天籟才對,怎么說也是東風日產的主心骨之一,新一代的天籟預計明年也會到來,而且最近一直宣傳的“云安全”技術(什么是“云安全”),也是有點意思的。

    天籟

      現在在賣的老款天籟,依然維持著上一代車型成熟穩重的設計風格,沒什么可說的。我想知道新一代(國外稱Altima)和現款天籟都有些什么不同。看圖,最大區別在于大燈和尾燈造型改成類似箭頭的形狀,和之前日產公布的多款概念車相似,更趨近于X型的前臉造型比現款更加運動化。尺寸方面,軸距相比現款天籟和美版Altima都沒有區別,同樣是2775mm,不過長度和寬度都增加了一些,尤其是寬度增加到1800mm會對乘坐空間有所幫助。。

    天籟那些說不清的事兒

    新一代日產天籟

      內飾設計延續了現款天籟的總體風格,但是可以看出新天籟更加注重功能性。更大的屏幕被放置在空調出風口下方,而非兩個空調出風口之間。周圍平均整齊地布置了各種按鍵,相比現款車型更容易操作。而且從更復雜的按鍵排布,可以看出新一代天籟增加了許多新的功能。

    新一代日產天籟內飾

      動力基本延續老款Altima車型,兩種動力——QR25直列四缸2.5L發動機以及以及VQ35DE V型六缸3.5L發動機。新一代美版天籟提升了QR25的性能,它和國內采用的VQ25系列的 2.5升V6發動機有很大不同,采用的是直列四缸設計而非V6。理論上來說,四缸機型是不如六缸機型的,然而至少從參數和性能表現看,新一代美版天籟 2.5L車型的動力完全超越現款國產天籟2.5L V6車型。

    QR25發動機

      車型點評:新的發動機會不會同樣沿用到國產車型上?暫時還不得而知。不過就算原封不動地搭載了,其動力數據與同級別相比也沒有太大的優勢,而且大排量是道坎!嗯,好好考慮,是帕薩特2.0T呢,還是蒙迪歐·致勝2.0T呢?

     

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