1.8L精英版/豪華版最值 逸致全系導(dǎo)購(gòu)
14.98-16.98萬(wàn)元區(qū)間:1.8L+CVT的動(dòng)力組合才是王道 180E自動(dòng)精英版最值
| 14.98-16.98萬(wàn)元車(chē)型動(dòng)力總成 | |||||
| 車(chē)型 | 160E手動(dòng)精英版 | 180E自動(dòng)精英版 | 180G自動(dòng)舒適版 | ||
| 14.98萬(wàn)元 | 15.98萬(wàn)元 | 16.98萬(wàn)元 | |||
| 排量 | 1.6L | 1.8L | |||
| 功率(Kw/rpm) | 90/6000 | 103/6400 | |||
| 扭矩(N·m/rpm) | 154/5200 | 173/4000 | |||
| 變速箱 | 6MT | CVT | |||
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15-17萬(wàn)元價(jià)位段內(nèi)共有三款車(chē)型,它們分別是160E手動(dòng)精英版、180E自動(dòng)精英版、180G自動(dòng)舒適版。從動(dòng)力匹配來(lái)看,共有1.6L+5MT與1.8L+CVT兩種選擇。所以如果您的價(jià)格預(yù)算并不是很緊張的話,還是建議您選擇1.8L車(chē)型,因?yàn)?.6的動(dòng)力對(duì)于這款一款FUV來(lái)說(shuō),有種小馬拉大車(chē)的味道,而且紅燈起步時(shí)難免會(huì)想多踩兩腳緊隨前面的車(chē),市區(qū)開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)又很累,所以逸致匹配1.8L動(dòng)力也更為合理。
1.8L車(chē)型所配備的CVT變速箱駕駛平順性更好,而且燃油性表現(xiàn)也很出色。有很多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí),會(huì)以是否配備CVT變速箱作為考慮購(gòu)買(mǎi)與否的標(biāo)準(zhǔn)之一,所以1.8L+CVT的動(dòng)力組合在這個(gè)價(jià)位段內(nèi)才是王道。
外觀配置:三款車(chē)無(wú)任何區(qū)別
| 14.98-16.98萬(wàn)元車(chē)型外觀配置差異 | |||||
| 車(chē)型 | 160E手動(dòng)精英版 | 180E自動(dòng)精英版 | 180G自動(dòng)舒適版 | ||
| 天窗 | - | - | - | ||
| 鋁合金輪轂 | ● | ● | ● | ||
| 輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | ||
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在15-17萬(wàn)元內(nèi),三款車(chē)的外觀無(wú)太大差別,均未配備天窗,而且鋁合金輪轂尺寸同為205/60 R16。所以在外觀方面,并不會(huì)對(duì)用戶的選擇造成直接影響。
安全配置:三款車(chē)安全配置基本相同
| 14.98-16.98萬(wàn)元車(chē)型安全配置差異 | |||||
| 車(chē)型 | 160E手動(dòng)精英版 | 180E自動(dòng)精英版 | 180G自動(dòng)舒適版 | ||
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ||
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ||
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ||
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ||
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● | ||
| 膝部氣囊 | ● | ● | ● | ||
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ||
| 剎車(chē)輔助 | ● | ● | ● | ||
| 牽引力控制 | ● | ● | ● | ||
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ||
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雖然只能算是全系內(nèi)低配置車(chē)型,但這三款車(chē)在安全性配置方面相當(dāng)厚道,160E手動(dòng)精英版與180E自動(dòng)精英版,幾乎配備了同級(jí)別車(chē)型中的所有安全配置,只是比180G自動(dòng)舒適版少了前/后頭部氣囊(氣簾),所以這小小的不足,相信不少消費(fèi)者也是能忍的。而180G自動(dòng)舒適版的安全配置齊全,整體比前兩者更豐富。所以在安全配置方面,這三款車(chē)都很不錯(cuò),消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)在安全配置方面過(guò)于糾結(jié)。
舒適性配置:三車(chē)均未配備真皮座椅
| 14.98-16.98萬(wàn)元車(chē)型舒性配置差異 | |||||
| 車(chē)型 | 160E手動(dòng)精英版 | 180E自動(dòng)精英版 | 180G自動(dòng)舒適版 | ||
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ||
| 真皮方向盤(pán) | - | - | - | ||
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - | - | ||
| 行車(chē)電腦 | ● | ● | ● | ||
| 泊車(chē)輔助 | - | - | ● | ||
| 自動(dòng)空調(diào) | - | - | ● | ||
| 溫度分區(qū)控制 | - | - | ● | ||
| 真皮/仿皮座椅 | - | - | - | ||
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | ||
| 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | ||
| 前座中央扶手 | - | - | - | ||
| 后排杯架 | - | - | ● | ||
| 第三排座椅 | - | - | - | ||
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可喜可賀的是,逸致全系標(biāo)配多功能方向盤(pán),這樣的配置在同級(jí)別車(chē)型中并不太多見(jiàn),凸顯了日系車(chē)注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與豐富配置的造車(chē)理念。此外,由于180G自動(dòng)舒適版售價(jià)較高,所以配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置。個(gè)人認(rèn)為對(duì)于一款“個(gè)頭”較大的FUV車(chē)型來(lái)說(shuō),倒車(chē)?yán)走_(dá)的作用還是非常明顯的,它的實(shí)際用途將會(huì)更大,160E手動(dòng)精英版與180E自動(dòng)精英版在這方面稍顯不足。不過(guò)自行加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)的話,無(wú)非就是增加幾百元而已。
多媒體配置:三款車(chē)無(wú)任何區(qū)別
| 14.98-16.98萬(wàn)元車(chē)型多媒體配置差異 | |||||
| 車(chē)型 | 160E手動(dòng)精英版 | 180E自動(dòng)精英版 | 180G自動(dòng)舒適版 | ||
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ||
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ||
| 單碟CD | ● | ● | |||
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | - | - | - | ||
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | - | ||
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可能三款車(chē)定位偏低,所以在能夠凸顯高品位的多媒體配置中,三車(chē)均無(wú)太好表現(xiàn),它們配備了完全相同的外接音源接口、單碟CD等配置。
小結(jié):前面比了那么多,最終答案越來(lái)越清楚了。除動(dòng)力相差較大外,三款車(chē)在幾項(xiàng)配置表現(xiàn)中并未拉開(kāi)較大差距,并沒(méi)有真正體現(xiàn)出哪款車(chē)有多大的略式與優(yōu)勢(shì)。
所以結(jié)合筆者前面做出的動(dòng)力分析,1.8L+CVT配置組合車(chē)型中,180E自動(dòng)精英版無(wú)疑是這個(gè)價(jià)位段內(nèi)性價(jià)比最出色的車(chē)型。而且價(jià)格要比180G自動(dòng)舒適版便宜1萬(wàn)元,但配置方面未處于下風(fēng),只是少了些無(wú)傷大雅的舒適性配置和兩個(gè)側(cè)氣囊,對(duì)于追求高性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),180E自動(dòng)精英版無(wú)疑是這個(gè)價(jià)位段內(nèi)值得考慮的車(chē)型。
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