劍走偏鋒 長(zhǎng)安鈴木兩廂SX4實(shí)拍解析
推薦經(jīng)銷(xiāo)商 | 上海一馬明康汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 | 試車(chē)時(shí)間 | 2007-05 |
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文字 | JH | 攝影 | JH |
車(chē)型 | 兩廂SX41.6LAT豪華型 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 11.88萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √：外觀動(dòng)感時(shí)尚；動(dòng)力順暢，操控性?xún)?yōu)良；高底盤(pán)通過(guò)性好 | ||
×：低版本配置偏少；展廳硬件配置，軟件服務(wù)有待提高 | |||
汽車(chē)行業(yè)有兩家以微車(chē)起家的著名企業(yè)：菲亞特與鈴木，而這兩家汽車(chē)企業(yè)打入中國(guó)市場(chǎng)也是以微車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入，鈴木的奧拓在中國(guó)老一輩的司機(jī)心中留有很深的印象，然而隨著汽車(chē)產(chǎn)品的種類(lèi)繁多，市場(chǎng)細(xì)化，利潤(rùn)空間不比以前，微車(chē)更是被擠到了墻角。因此，微車(chē)廠家也逐漸把觸角伸向更高級(jí)別的市場(chǎng)，鈴木天語(yǔ)SX4的上市，應(yīng)該說(shuō)吹響了長(zhǎng)安鈴木進(jìn)入國(guó)內(nèi)中端市場(chǎng)的號(hào)角，今年4月上市的兩廂SX4與之前的三廂天語(yǔ)SX4共同組成了長(zhǎng)安鈴木在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，長(zhǎng)安鈴木的車(chē)型也在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)逐步站穩(wěn)了腳跟。
今天我們要關(guān)注的是最新上市的兩廂SX4，定價(jià)8.88-11.88萬(wàn)元，有豪華型1.6L(AT/MT)，精英型1.6L(AT/MT)，標(biāo)準(zhǔn)型1.6LMT，五種車(chē)型以供選擇。
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●整體觀感——似乎可以看出多種影子
毫無(wú)疑問(wèn)，看兩廂SX4整體外觀造型，這是一款交叉(crossover)型車(chē)，從側(cè)面看，車(chē)頂線條與車(chē)門(mén)中線造型有MPV的風(fēng)格，從最后一張車(chē)尾角度看，黑色塑料罩成斜角造型，頗有SUV大角度的離去角設(shè)計(jì)的影子，同時(shí)SX4車(chē)身的全身黑色大包圍，顯示了兩廂轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)靈活。據(jù)廠家資料顯示，SX4是鈴木以“X-over Revolution”為設(shè)計(jì)理念，將“動(dòng)感緊湊的行使性能”與“SUV的機(jī)動(dòng)性”完美融合一起開(kāi)發(fā)的全新運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)型。兩廂SX4倡導(dǎo)的是無(wú)限制的自由生活，可以把工作留在辦公室，把煩惱留在腦后，可以城市休閑，可以郊外放松，想去哪就去哪，也許這就是理念中“X”的概念吧，X是未確定數(shù)，一切都可能，一切隨心所欲，也許就是鑒于兩廂SX4的這個(gè)定位，它的設(shè)計(jì)就參雜了現(xiàn)代汽車(chē)的諸多元素。
